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mmurai escreveu:Realmente se seu carro nunca viu um aditivo, nem coloque que vai começar a estourar selos...etc.. Dependendo a propria sujeira está "tapando" os buracos.

É verdade... e essa história já se distorceu na cabecinha dos queridos mecanicos "achistas" que agora declaram que o aditivo de radiador na verdade é prejudicial para o motor...

Já vi um falando com outro que os aditivos são pra ganhar dinheiro do consumidor com os outros produtos... pois o cara coloca e depois tem que sair trocando mangueira, bomba, selos...

Que aula heim Luizh?
Desde que comprei meu monza, sempre usei água destilada, com aditivo AcDelco(verde).... nunca tive problemas
Td ano faço a troca do aditivo e da água... dizem que este aditivo dura 30.000km ou 2 anos... mas sempre troco de ano em ano. E o óleo do motor troco de 3 em 3 mil, junto com o filtro.

Óleo é água são coisas importantíssimas em um carro.

Entao Diego, como chama a loja onde voce comprou essa água?? O que ela vende?? Qual o ramo de atuação ?? Valeu !

É uma lojinha onde eu troco o óleo do carro, como falei anteriormente....
Lá o cara vende óleo em geral e tbm baterias.
Se vc n encontrar na sua cidade, procure em lojas que trabalhem com bateria.. tipo a autorizada da MOURA, é ctz la ter água destilada..... pois eles precisam desta água pra dar manuteção nas baterias...

luizh escreveu:

mmurai escreveu:Realmente se seu carro nunca viu um aditivo, nem coloque que vai começar a estourar selos...etc.. Dependendo a propria sujeira está "tapando" os buracos.

É verdade... e essa história já se distorceu na cabecinha dos queridos mecanicos "achistas" que agora declaram que o aditivo de radiador na verdade é prejudicial para o motor...

Já vi um falando com outro que os aditivos são pra ganhar dinheiro do consumidor com os outros produtos... pois o cara coloca e depois tem que sair trocando mangueira, bomba, selos...

Então, por isso que digo se o carro NUNCA usou aditivo e depois de 10 anos vc vai lá e coloca aditivo é certo que vai dar pepino. Se vc por o bardahl radclean então....... Prepare-se p/ ficar na estrada.
Isso é fato verídico, pois aconteceu comigo.
Meu estava em estado bastante avançado a corrosão, acho que o cara colocava agua do mar. A carcaça do termostato nem deu aproveitamento.


Melhor solução neste caso é continuar com agua destilada.

Já agora que fiz o motor, posso começar do zero, é claro que vai ter aditivo e agua destilada. Pois tudo é novo, inclusive radiador, cabeçote e bloco foi feita lavagem química.....

hahaha claro ! ! Só que eu usava aditivo, parei por um tempo, sei lá porque, e aí começou a vazação com efeito carrossel do monza... estourou a mangueira que sai da valvula pro radiador, troquei, um tempo depois estourou aquela grandona que sai embaixo do radiador... depois foi o núcleo de ar quente.. e por fim a bomba de água começou a vazar... hehheh ! !!Aí apelei e aproveitei que tava com grana e troquei TUDO, inclusive os encaixes que ficam embaixo do coletor de admissão..

Aí o que aconteceu?? Descobri que a junta do cabeçote estava vazando PRA FORA ! ! ! Todo dia pela manha eu achava um filete de água escorrido pelos lados da caixa de marchas... aí arrancamos tudo e refiz a tranqueirada toda... e coloquei água com aditivo, tudo bonitinho..

Aï a bagaça CONTINUOU A VAZAAAAR ! ! !!hahahah! ! Fui descobrir que era por um lugar insólito... o fundo do reservatório de expansão estava trincado... e devido ao local inconveniente e à sujeira dos anos, nao dava pra ver de imediato. Comprei um novo, repeti o processo... e NOVAMENTE continuou o vazamento ! ! !! Quando estava quase tendo uma parada cardiaca, o cara da oficina sugeriu trocar a tampa( que nem era tão velha assim...) e aí pronto! ! Só que dessa vez eu meti água normal lá dentro, pra testar se vai continar vazando...heheheh! ! Agora parece que ficou quieta....

luizh escreveu:hahaha claro ! ! Só que eu usava aditivo, parei por um tempo, sei lá porque, e aí começou a vazação com efeito carrossel do monza... estourou a mangueira que sai da valvula pro radiador, troquei, um tempo depois estourou aquela grandona que sai embaixo do radiador... depois foi o núcleo de ar quente.. e por fim a bomba de água começou a vazar... hehheh ! !!Aí apelei e aproveitei que tava com grana e troquei TUDO, inclusive os encaixes que ficam embaixo do coletor de admissão..

Aí o que aconteceu?? Descobri que a junta do cabeçote estava vazando PRA FORA ! ! ! Todo dia pela manha eu achava um filete de água escorrido pelos lados da caixa de marchas... aí arrancamos tudo e refiz a tranqueirada toda... e coloquei água com aditivo, tudo bonitinho..

Aï a bagaça CONTINUOU A VAZAAAAR ! ! !!hahahah! ! Fui descobrir que era por um lugar insólito... o fundo do reservatório de expansão estava trincado... e devido ao local inconveniente e à sujeira dos anos, nao dava pra ver de imediato. Comprei um novo, repeti o processo... e NOVAMENTE continuou o vazamento ! ! !! Quando estava quase tendo uma parada cardiaca, o cara da oficina sugeriu trocar a tampa( que nem era tão velha assim...) e aí pronto! ! Só que dessa vez eu meti água normal lá dentro, pra testar se vai continar vazando...heheheh! ! Agora parece que ficou quieta....

que novela, heim?

Diego Paiva escreveu: que novela, heim?

Nooossa ! ! voce nem faz idéia ! !hahahaah!! Esse meu carro me fez passar por poucas e boas de 2002 até o ano passado...

Eu falava que era meu filho drogado ! Tipo aquele guri que voce cria no maior carinho, atenção, dando tudo de bom pra ele, achando que ele vai ser uma pessoa boa quando crescer, e quando chega na adolescencia, ele vira um rebelde, drogado, só te dá trabalho e prejuízo! ! E mesmo assim voce ainda ama o desgraçado e acredita que ele vai tomar jeito ! eheheheh