Potenciometro CO

[info24hs]

Tenho uma dúvida quanto o funcionamento do Potenciometro de CO.

Se diminuir a tensão para ex. 1.30V ele fica mais pobre ou mais rico ?
Ou aumentar para ex. 1.8V a 2.0V fica mais rico ou mais pobre?

[Gazola]

Quando fiz essa mesma pergunta a um mecãnico, o mesmo me respondeu que com o aumento da tensão no potenciometro torna a mistura mais rica.
Espero ter contribuido.

[waldir]

Gazola,
Se aumentar a voltagem a mistura fica mais rica.
Sexta feira passada após a retifica do cabeçote e montagem o motor em lenta ficava oscilando diminuindo a rotação. Ao ser scaneado apresentou injeção insuficiente.
Aí, o 'bronco'-billy que me atendeu, abriu de tudo o potenciometro e estabilizou a lenta. Ontem eu medi a voltagem no fio azul e estava 5,0V reduzi para 2,0 e me pareceu que voltou a oscilar, pero no mucho, aí subi para 2,4V e ficou estável (O Doutor I.E. recomenta fazer a regulagem utilizando o analisador de CO para que fique bem ajustado).
Pode-se ainda corrigir se necessário, o ponto, com a pistola estroboscópica)
Abs
waldir

[Fhabyo Dias Neves]

Se aumentar muito o CO a lenta fica mais acelerado? Ou a lenta so fica ocilando.

[waldir]

Fhabio,
no caso recente do meu Monza a mistura rica 'equilibrou' a lenta que vinha caindo.
Os sensores passam os valores a computador Central corrige quando dá visando a melhor situação.

Hoje passada uma semana eu primeiro reduzi oa voltagem no potenciometro que estava 5V gerando uma mistura milionária para uma rica em 2,4V
Fiz a troca da mangueira da ventilação do carter (tampa de válvulas/filtro e col. admissão) por ter pressentido quando da montagem do cabeçote que
a mangueira conectada no coletor estava ressecada e frouxa (tinha pra mais de 5 anos que não trocava essa mangueira tripla) com isso sanou uma provável entrada falsa de ar.
No mesmo dia eu adiantei o avanço em 1mm que pode parecer nada (?). Sexta passada descobri que a mangueira(de vácuo) que é conectada no plug que vai no sistema de freio estava com a abraçadeira frouxa... outra possivel entrada falsa de ar. Com isso a queda da lenta deixou de ocorrer.

Só falta amanhã conferir e ajustar o avanço no distribuidor via pistola estroboscópica.

Percebe-se que uma somatória de fatores positivos ou negativos fornecem informações à Central que efetua correções necessárias com os in put

Antes de achar a entrada falsa do vácuo do freio eu abaixei no potenciometro para 1,5V e voltou a oscilar a lenta no contagiros, então eu aumentei para 1,65V para estabilizar.

Pode ser que amanhã eu reduza novamente para 1,5 ou 1,55V que é o que deveria estar antes de começar a novela do cabeçote.

Acho que 1,5... 1,6V a mistura é classe média e a central não corrige. Com entrada falsa de ar empobrece a mistura e a central corrige com mais tempo de injeção e fica nesse vai e vem e que acabamos por sentir no motor e visualmente no contagiros.

É o que deduzi, mas posso estar errado

Abs

waldir

[Fhabyo Dias Neves]

Valeu mano a ideia é boa, vou anotar aqui no caderninho GM, abraços.

[Carlos A. Freire]

Meu Monza GLS 96 2.0 EFI gasolina já teve ajuste em 1.8V, 1,5V 1,3V e hoje está em 1.8V até eu colocar novamente o analisador de gases no escapamento. Em todas essas tensões, não ficou variando a marcha lenta. Como teste, já cheguei a colocar 2,0V e também não variou a marcha lenta.

Acredito que no caso do Waldir, há um problema não diagnosticado, que ao aumentar a tensão em cima do potenciômetro de CO seja mascarado e resolvendo em partes o sintoma de marcha lenta instável.

Abs,

Carlos Freire

[waldir]

Carlos,
como eu disse na outra mensagem, eu encontrei 2 entradas falsas de ar e as duas no coletor de admissão. As entradas falsas provocaavam a oscilação na lenta ( acho que essa informação é medida pelo sensor MAP que dá in put na Central) Com o fechaamento das entradas falsas a marcha lenta estabilizou.
Mas, naquele momento anterior que foi da entrega do carro na quinta feira pos montagem do cabeçote e até escanear o sitema pelo Bronco-billy que escancarou o potenciometro.
Com a provocação de uma mistura riquissima foi compensando a entrada falsa de ar.

Desde ontem até o presente momento não ocorreu mais a oscilação da lenta... a ultima vez que mexxi na voltagem está em 1,65V (sem análise de gás do escape)

Abs

waldir