QUAL O MONZA MAIS BONITO E MAIS MARCANTE?

[bartkoguerra]

Boa tarde! tenho um Monza SL/E 2.0, 1990 completo acho o carro o maximo sempre quando vou dar um role por ai no sinal sempre tem alguem para olhar e adimirar

[S h E e Q u O]

Prefiro :smt017 :

HATCH: SL/E 83 Azul Riviera ou S/R 87 Vermelho Bonanza.

CAIXOTE: SL/E 87 Dourado Minas, Classic 87 branco e Classic SE Azul (como o do Tyo) ou Preto Nobre.

TUBA: Classic SE Vermelho Ciprius 2.0 M.P.F.I. com couro, PD e CB e GLS 94 Cinza Bartok.

:smt023

[marcelo gerhardt]

prefiro o monza até 90 pois foi o pioneiro foi o que fez hoje existir tanta gente apaixonada pelo monza quem ai com mais de trinta anos não lembra daqueles pais de aluno que iam buscar seus filhos numa escola de monza todo sorridente e orgulhoso por estar dentro de um monza?quem não lembra do silencio do monza e conforto do monza quando estavamos acostumados a andar de fusca brasilia corcel passat polara 147 (todos carros que meu pai teve)quando meu pai chegou com um monza preto 86 em casa andar nele era como estar num carro importado de alto luxo não tinha como não gostar,por ser o pioneiro ser mais antigo que torna ter um em ótimo estado uma reliquia eu prefiro o monza até 90 quando saio com o meu varias pessoas perguntão sobre o carro,mas tambem acho o tubarão um excelente carro até por que é um face light do carro que fez sucesso,lembrando que o monza foi eleito carro mais vendido do brasil mais de uma vez no modelo antigo,e tambem foi eleito o carro do ano mais de uma vez no modelo antigo tambem,mas confesso que sou louco pra ter um classic mpfi 92 sem me desfazer do meu atual é claro.

[marcelo gerhardt]

ah e esqueci de responder a pergunta o mais marcante sem duvidas nenhuma o classic 86 pois foi o mais luxuoso até hoje quem entende mesmo de monza sabe disso,foi o ultimo ano que saia até com luz em volta dos espelhos dos parassóis foi uma revolução total dos carros brasileiros,e o mais bonito na minha humilde opinião sl/e 90 bordo.

[Braga]

Cara, aprendi a dirigir num Monza SL/E 1989 2.0 Preto, levemente rebaixado, e eu trocaria qualquer Monza, desde o GL até o S/R e Hi-Tech por um SL/E igual ao que meu pai tinha...

[thiago guanabara]

Sem sombra de duvida o classic se 90.

[jorgeAP]

Meu voto é para o Classic SE 500 EF 90, mas vendo essa foto fico na dúvida, não é:
É o meu: Não tenho mais dúvida;

[S h E e Q u O]

Jorge, nesse caso, seria bom ter os dois rsrs...
Já pensou uma garagem no fundo de casa, contendo um 500 EF e um Classic SE 91 automático??
Aí, só faltaria um freezer e uma churrasqueira rsrs...
Abraço