Monza Conversível no Brasil ...

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Makila Crowley
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Re: Monza Conversível no Brasil ...

Mensagem não lida por Makila Crowley »

Cara eu gosto de conversíveis mas esse Monza tá muito feio...
O acabamento tá ruim demais.
GL95 2.0EFI/Bege El Grieco/Gasol. 51.000km/Originais
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Rodrigos
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Re: Monza Conversível no Brasil ...

Mensagem não lida por Rodrigos »

daniloporta escreveu:cara que ridiculo, ate da pra encarar conversivel, mais frente de corvette...ae sai fora do monza

Não é frente de corvette não, é frente de monza mesmo, só que o modelo americano..
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Rodrigo Sibem
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Fernando07
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Re: Monza Conversível no Brasil ...

Mensagem não lida por Fernando07 »

Bem q eu notei... :D
Imagem Ex-Monza SL/E 2.0T 90' l Susp. FIXA Tag l Rodas 15' l Xenon 8.000k
+Fotos do ex Monzão 2.0T: viewtopic.php?f=33&t=16801
Fotos do meu Monza que foi FURTADO: viewtopic.php?f=5&t=5926
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Rodrigos
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Re: Monza Conversível no Brasil ...

Mensagem não lida por Rodrigos »

Rodrigos escreveu:
daniloporta escreveu:cara que ridiculo, ate da pra encarar conversivel, mais frente de corvette...ae sai fora do monza

Não é frente de corvette não, é frente de monza mesmo, só que o modelo americano..
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Tanto q a frente do monza tubarão foi inspirada na frente desse aí, se notarem, o desing do bico tem uma certa semelhança.
Rodrigo Sibem
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rogertecmec
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Re: Monza Conversível no Brasil ...

Mensagem não lida por rogertecmec »

Rodrigos escreveu: Tanto q a frente do monza tubarão foi inspirada na frente desse aí, se notarem, o desing do bico tem uma certa semelhança.
Na minha opinião a frente do tubarão foi inspirada na frente do Omega.
Róger - Araucária/PR
Ex- Santana CS 1.8 gasolina
Verde - 1985
Ex- Monza SL/E 2.0 gasolina
Bordô - 1993
Ex- Astra GL 1.8 completo
Prata Escuna - 2001
Atual Peugeot 206 SW Feline 1.6 16V Flex
Cinza - 2006
O importante não é saber as coisas mas ter o nº do telefone de quem sabe!!!

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Rodrigos
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Re: Monza Conversível no Brasil ...

Mensagem não lida por Rodrigos »

rogertecmec escreveu:
Rodrigos escreveu: Tanto q a frente do monza tubarão foi inspirada na frente desse aí, se notarem, o desing do bico tem uma certa semelhança.
Na minha opinião a frente do tubarão foi inspirada na frente do Omega.
mas o omega foi lançado em 92, e o monza tubarão começou em 91, então fica meio dificil o monza ter sido inspirado no omega, e é dificil um carro de um determinado modelo influenciar em mudanças em um carro de modelo diferente, da mesma marca, tipo, o omega europeu da opel influenciou o omega brasileiro, o astra europeu da opel influenciou o astra brasileiro, embora na europa eles careguem outros nomes, salvo se este irá sair da linha de prodição como é o caso do monza e vectra, tempra e marea, assim por diante..
Rodrigo Sibem
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Re: Monza Conversível no Brasil ...

Mensagem não lida por Marcelo_Classic »

Rodrigos escreveu: Tanto q a frente do monza tubarão foi inspirada na frente desse aí, se notarem, o desing do bico tem uma certa semelhança.
Na minha opinião a frente do tubarão foi inspirada na frente do Omega.

mas o omega foi lançado em 92, e o monza tubarão começou em 91, então fica meio dificil o monza ter sido inspirado no omega, e é dificil um carro de um determinado modelo influenciar em mudanças em um carro de modelo diferente, da mesma marca, tipo, o omega europeu da opel influenciou o omega brasileiro, o astra europeu da opel influenciou o astra brasileiro, embora na europa eles careguem outros nomes, salvo se este irá sair da linha de prodição como é o caso do monza e vectra, tempra e marea, assim por diante..[/quote]

O omega foi lançado na europa em 86 (opel senator). Era igual ao brasileiro.
Monza Classic SE 1993, desde 2001
l.carneiro54
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Re: Monza Conversível no Brasil ...

Mensagem não lida por l.carneiro54 »

Caros amigos, na verdade, esse Monza conversível era feito pela ENVEMO de SP á partir de 1984 e persistiu até 1987. O Monza Envemo custava na época de seu lançamento cerca de CR$ 30.000.000,00, mais ou menos o preço de dois Monza SL/E e meio. Carro caro, só pra quem podia. Podia ter acabamento (bancos e laterais) em couro, rodas esportivas, toca-fitas bosch rio de janeiro, equalizador Tojo GR-300, mas claro, tudo isso era opcional de época, custava mais. Os Monza Envemo hoje são raridade e a frente desses Monza era inspirada no Pontiac Trans-Am.
Luiz
Monza Classic SE 1989
cinza nimbus
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