FUNCIONAMENTO E DIAGNÓSTICO DO MODULO HEI

Tem alguma dica sobre manutenção? Divulgue! Leia e mantenha seu Monza em dia!
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waldir
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Re: FUNCIONAMENTO E DIAGNÓSTICO DO MODULO HEI

Mensagem não lida por waldir »

Renato,

pela sua foto dá para verificar que a mesa do seu distribuidor/relutor está corretamente posicionada, conforme ultimo tópico da matéria que motivou esta publicação aqui no forum.

Imagem

Abs
waldir
MONZA - GLS 95 2.0 EFI - Alcool - Vermelho Goya
Renatosouza
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Re: FUNCIONAMENTO E DIAGNÓSTICO DO MODULO HEI

Mensagem não lida por Renatosouza »

ok waldir, mas eu me refiro a essas pontas parecidas com uma estrela que na foto da matéria estão alinhadas com as pontas fixas com o mesmo formato.
OBG.
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waldir
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Re: FUNCIONAMENTO E DIAGNÓSTICO DO MODULO HEI

Mensagem não lida por waldir »

Renatosouza escreveu:ok waldir, mas eu me refiro a essas pontas parecidas com uma estrela que na foto da matéria estão alinhadas com as pontas fixas com o mesmo formato.
OBG.
Renato, entendi agora, mas, não sei lhe responder precisamente.

busquei uma foto no meu arquivo e está igual ao seu, embora esteja com o rotor percebe-se a ponta da estrela no meio da janela.

Imagem

Penso que o distribuidor foi desacoplado da torre e posicionado o relutor junto ao batente magnético para 'sair bem na foto' :D

Eventualmente algum monzeeiro poderá responder isso.

Abs

waldir
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dutra s a
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Re: FUNCIONAMENTO E DIAGNÓSTICO DO MODULO HEI

Mensagem não lida por dutra s a »

waldir , acredito que ele esteja dizendo sobre a posiçao das 4 pontas da mesa ( estrela) com as 4 torres da base, se for, o que manda a posiçao seria o cincronismo do motor devido ao enciaxe no comando de valvulas , entao acho que ele esta pensando que ao desligar o motor as 8 pontas tem que ficar alinhadas, quando na verdade nao do jeito que se desligar vai ficar, me corrigem se estiver errado

no meu mesmo , muitas vezes eu vi e a ponta do rotor ( cachimbo) sempre parava apontando pra baixo e as pontas das esterlas ficavam entre as distancias das pontas da base fixa, ( apontando para sudeste, 4 horas ,,, olhando pela lateral do carro de frente ao rotor)

abs estamos ai
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Marcel Murai
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Re: FUNCIONAMENTO E DIAGNÓSTICO DO MODULO HEI

Mensagem não lida por Marcel Murai »

Esse Waldir acha cada ouro. Putz, nunca achei essas informaçoes. Olhe que já desmontei/montei o carro todo ..rs..
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Re: FUNCIONAMENTO E DIAGNÓSTICO DO MODULO HEI

Mensagem não lida por Surfin »

Já que o assunto é modulo HEI, será que esse aqui substitui o nosso e dura tanto quanto os originais (que vinham de fábrica)?

=> http://www.summitracing.com/parts/acf-19179578
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dutra s a
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Re: FUNCIONAMENTO E DIAGNÓSTICO DO MODULO HEI

Mensagem não lida por dutra s a »

Surfin escreveu:Já que o assunto é modulo HEI, será que esse aqui substitui o nosso e dura tanto quanto os originais (que vinham de fábrica)?

=> http://www.summitracing.com/parts/acf-19179578

surfin amigao, como vai ?!

acho que o topico a seguir que originou este mesmo, tem detalhes muitos especificos sobre sua pergunta e a duvida de tantos outros alem de bobina eletrica :

viewtopic.php?f=6&t=14599

abs estamos ai
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Cleiton sousa lau
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Re: FUNCIONAMENTO E DIAGNÓSTICO DO MODULO HEI

Mensagem não lida por Cleiton sousa lau »

desculpa pois to tentando mudar meu monza e 91 sle 1 bico pois agora to muito nervoso com os mecânico de m... que tem aqui o cara não sabe mexer e colocar defeito em tudo no carro tirei o carro de la hora o problema e regular a injeção pois tem hora que ele fica acelerado e tem horas que vou estica alguma macha ele não anda. falei um monte para o mecânico.
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