Monza Sleeper

[José Leal]

Tb não sabia que o TheRipper tinha vendido o Monza. Vão fazer falta os conselhos de preparação. Mas espero que ele apareça por aqui ainda.

[Rafaelo]

é verdade com >170cv com freio de pequeno desse é problema, uma pisada mais forte demora um pouco, imagina nessa potencia.

[brunospolidori]

imaginem os freios depois de umas duas voltas, isso se não ir pra cucuia já na primeira. huahua

ele gostava sim do hatch, porem nao era fanatico segundo ele me disse. e ate intendo ele viu, quando se tem carro na garage melhor que o monza em todos os aspecto acaba nao fazendo muita diferença ter ou nao ter o monza. a nao ser que seja um caso raro de sentimental extremo.

ele comprou um vectra gsi.

a questao do carro ter ficado "carro de pista" é questao pessoal. eu prefiro visual original com customização original GM. do geito que esta lembra aquelas corrida GT legends da inglaterra.

Para algumas pessoas o monza é só mais um carro normal velhinho, não tem aquela mesma admiração nossa.

Eu, com um Vectra GSi na garagem ia esquecer do mundo inteiro, não só do Monza.

Rafaelo é muito forte nesse sentido, com um Omegão daqueles na garagem se aplica no Monza ainda. Apesar do Omega não ter não a fazer, mal sai da garagem!

:smt005 x2!

[Rafaelo]

o meu vai ter praticamente a potencia que o dele tinha. praticamente perto dos 170CV, e agora to colocando freio de verdade 288mm frente e tras 286mm. nem é tanto por andar em pista, mas essa potencia o carro acelera rapido demais e o freio do monza nao é eficiente nessa situação. sempre previlegio segurança.

[IRAUPP]

Opa essa eu quero ver, no meu já está com o freio a disco 286mm e na traseira como vc tá fazendo para adaptar do vectra 288mm na dianteira onde estão as fotos?

[Rafaelo]

como vc tá fazendo para adaptar do vectra 288mm na dianteira onde estão as fotos?

adaptar? nao é adaptaçao e sim instalação... é apenas tirar a pinça de 236mm(monza)e por 288mm(vectra monza). inclusive vo por cubo 5 furos, alias todo o sistema de vectra de freio to instalando. é tudo P&P mesma dimenções tecnicas. quando se coloca freios maiores do vectra precisa troca tudo pinça,disco,defletor,pastilha. no caso 288mm so é disco 5 furos. como vo por roda 5 furos nao preciso adaptar absulutamente nada. é so comprar as peças e montar

a traz vale do mesmo, TUDO iqual do monza sem adaptação. so precisa rodas minimo 15. mas as minha vao ser 16" 5 furos vectra. to pintando a torre assim que termina te mostro alguma coisa.

[IRAUPP]

Ow valeu! Estou na espera da uma olhada quando me refiro adaptação pelo menos eu chamo assim quando utilizo peças de outro modelo vectra, astra no meu monzão :smt005, a minha idéia seria usar o disco dianteiro do vectra 280mm mas quatro furos segue aí um exemplo dele http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... hf-25e-_JM vc sabe de algo a respeito se é P&P que nem vc tá fazendo?

Valeu! :smt023