Monza GLS (Atualizado, pág. 133)
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Re: Monza GLS (Atualizado, pág. 27)
Olha, achei esses aqui:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -padro-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -padro-_JM
São do mesmo estilo do meu... vc escolhe a cor, a cor do bordado e diz o modelo específico do carro, no seu caso, um monza 86.
Aqui mais detalhes:
http://www.adan.com.br/carpete_executive.asp
Abraço.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -padro-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -padro-_JM
São do mesmo estilo do meu... vc escolhe a cor, a cor do bordado e diz o modelo específico do carro, no seu caso, um monza 86.
Aqui mais detalhes:
http://www.adan.com.br/carpete_executive.asp
Abraço.
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar
Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO
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Re: Monza GLS (Atualizado, pág. 27)
Diego Paiva escreveu:Valeu cara. Com o CB e PD, seu GLS 95 ficará ainda mais completo do que já é. O CB é só comprar um de monza EFI, os dois últimos números do código dele são 47. PD para ficar com aparência do meu, não é muito fácil. Primeiro tem de refazer o acetato do painel e depois usar leds brancos :smt023Thiago Pedroso escreveu:Fala Diegão, tudo bem?
Sou novo no forum e vou ser sincero, entrei aqui depois que comprei o meu monzão e vi as fotos do seu monza, está show, parabéns!
Pretendo colocar CB e PD futuramente, porém sei que há algumas especificações para cada modelo e alguns acessórios que vou ter que colocar, visto que o meu não é de fábrica.
Para o CB, qual devo comprar? É um GLS 2.0 EFI. Para medir a temperatura, devo comprar um sensor para por no carro?
Para o painel digital, como eu consigo deixar com esse acabamento que o seu ficou?
Essas são as primeiras dúvidas, visto que pretendo deixar o meu monzão tão bonito quanto o seu.
Valeu!
Brigado pelos comentários elogiosos ao meu monza... muito bom ver que o pessoal ta gostando do que fiz nele, e ainda mais que ele ta servindo de inspiração para outrosValeu mesmo.
Abraços :smt023
Cesinha escreveu:Quando eu for rico quero ter um monza perfeito assim tbm![]()
![]()
kkkkk perfeito? onde? E você já tem um perfeitissimo... Show de monza, só falta deixar de ser jeep![]()
Abraço, meu amigo.
Brigadão amigo, vamos procurando melhorar o monzão sempre.. na medida do possível. :smt023Durva escreveu:Cara, tá lindo seu Monza, parabéns!!!
Abraço.
Abraços!
Valeu Diegão!
Andei pelos desmanches aqui da região e ninguém tem o CB, vc sabe se alguém está vendendo um que sirva no meu monza?
Valeu! :smt023
Monza GLS 95/95 - Vinho
Gasolina 2.0 EFI - 4P
DH, VE, RE, TE
3º Dono - 116.000 Km original
DVD, Potência Roadstar 840 e Trio com Sub 12", Corneta 100RMS e Twitter
Atrás Quadriaxial 6x9" de 140RMS, Frente 6" + Twitter Selenium no painel
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Re: Monza GLS (Atualizado, pág. 27)
e ai diego
o meu vaza desse jeito quando eu uso o ar condicionado.
no dia seguinte quando fui olhar a agua ela estava normal.
o meu vaza desse jeito quando eu uso o ar condicionado.
no dia seguinte quando fui olhar a agua ela estava normal.
"Me perguntaram: Pq não compra um carro mais novo?
Respondi: 96 foi o último ano do Monza, não tem mais novo "
Fotos Do "Possante" : http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=8409
Respondi: 96 foi o último ano do Monza, não tem mais novo "
Fotos Do "Possante" : http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=8409
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Re: Monza GLS (Atualizado, pág. 27)
Cara, o CB que serve no seu monza é o do monza EFI.. numerção 52263347Thiago Pedroso escreveu:
Valeu Diegão!
Andei pelos desmanches aqui da região e ninguém tem o CB, vc sabe se alguém está vendendo um que sirva no meu monza?
Valeu! :smt023

Mas o meu é do motor mesmoeduardomonza1996 escreveu:e ai diego
o meu vaza desse jeito quando eu uso o ar condicionado.
no dia seguinte quando fui olhar a agua ela estava normal.

Abraço.
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Re: Monza GLS (Atualizado, pág. 27)
Novo presentinho pro monza:

A 5ª roda de liga leve.... vai estepe. Tava nem procurando isso, estava atras do módulo do alarme original, quando achei esse aro jogado no chão de um ferro velho. O cara pediu 50 reais, negociando um pouco caiu pra R$40,00... ta zerado, nunca foi feito serviço, borda grossa, precisa só de uma pintura e ainda veio esse pneu que dá pra tirar alguém do prego, vou coloca-lo na roda de ferro que vai sair do estepe e deixar guarado.
Este aro de liga leve, depois de reformar, vou colocar pra rodar, não sei se os amigos lembram, mas cai em um buraco no começo do ano passado e acabou quebrando uma das rodas que, consequentemente pegou solda.. Desta maneira vou colocar a roda com solda pro estepe e esta que comprei vai rodar no lugar dela
Dai fico com 4 rodas originais e com o estepe fica com aro de liga leve, como deveria ser de fábrica.... mas isso ficou só para os classic's e alguns SL/E.
Abraços!

A 5ª roda de liga leve.... vai estepe. Tava nem procurando isso, estava atras do módulo do alarme original, quando achei esse aro jogado no chão de um ferro velho. O cara pediu 50 reais, negociando um pouco caiu pra R$40,00... ta zerado, nunca foi feito serviço, borda grossa, precisa só de uma pintura e ainda veio esse pneu que dá pra tirar alguém do prego, vou coloca-lo na roda de ferro que vai sair do estepe e deixar guarado.
Este aro de liga leve, depois de reformar, vou colocar pra rodar, não sei se os amigos lembram, mas cai em um buraco no começo do ano passado e acabou quebrando uma das rodas que, consequentemente pegou solda.. Desta maneira vou colocar a roda com solda pro estepe e esta que comprei vai rodar no lugar dela

Abraços!
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Re: Monza GLS (Atualizado, pág. 27)
Estou estreiando aqui e gostaria de uma informação. Se alguém tiver, peço que me passe. Quero levantar um pouco meu monza, preciso trocar apenas de amortecedor ou algo mais?, abraços a todos.
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Re: Monza GLS (Atualizado, pág. 27)
Também quero dar de presente pro meu essas rodas, de preferência as 5. Mas isso é mais pra frente porque a prioridade agora é mecânica.Diego Paiva escreveu:Novo presentinho pro monza:
A 5ª roda de liga leve.... vai estepe. Tava nem procurando isso, estava atras do módulo do alarme original, quando achei esse aro jogado no chão de um ferro velho. O cara pediu 50 reais, negociando um pouco caiu pra R$40,00... ta zerado, nunca foi feito serviço, borda grossa, precisa só de uma pintura e ainda veio esse pneu que dá pra tirar alguém do prego, vou coloca-lo na roda de ferro que vai sair do estepe e deixar guarado.
Este aro de liga leve, depois de reformar, vou colocar pra rodar, não sei se os amigos lembram, mas cai em um buraco no começo do ano passado e acabou quebrando uma das rodas que, consequentemente pegou solda.. Desta maneira vou colocar a roda com solda pro estepe e esta que comprei vai rodar no lugar delaDai fico com 4 rodas originais e com o estepe fica com aro de liga leve, como deveria ser de fábrica.... mas isso ficou só para os classic's e alguns SL/E.
Abraços!
Diego, me diga uma coisa, qual o material vc usou pra polir a tampa de válvulas do seu carro?
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Re: Monza GLS (Atualizado, pág. 27)
Falando em levantar o carro, o meu vai essa semana pra oficina colocar as 4 molas originais, até que enfim! :smt020João Ribas escreveu:Estou estreiando aqui e gostaria de uma informação. Se alguém tiver, peço que me passe. Quero levantar um pouco meu monza, preciso trocar apenas de amortecedor ou algo mais?, abraços a todos.
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