MONZEIROS.COM

Obrigado, agora terei que esperar um pouco, vim para Curitiba para o casamento da minha cunhada com a Meriva, depois férias, só volto para Porto Alegre em 10/01, depois posto o resultado.

Estou precisando de mais fornecedores de Auto Peças de monza para anunciar no meu site http://bastaumclique.com
Alguém poderia me ajudar indicando alguns sites ?

Resolvido, na verdae não fiz muita coisa localizei e tirei as resistências fora vejam as fotos:



Mas a única coisa que eu fiz foi afastar o helicoide mais fino, pois achei que estava próximo demais gerando curto interno, mas isso não era a causa do curto que relatei acima, montei novamente e funcionou normal.

Mas descobri outra coisa, aqueles que estão com o relê de 4 pinos, em vez do correto com 5 pinos, a única velocidade que funciona é a 1 (máximo), ou seja, o quinto pino é o que leva o sinal para os resistores!

Boa Noite a Todos!!!

Galera aproveitando este Topico o meu ventilador esta com o seguinte problema:

Utilizando ele at´´a na velocida media ele vai tranquilo mas quando coloco na maxima e funciona um pouco e de repente pará fui ver o fusivel e ele estava queimado e da ultima vez não queimou mas chegou a derreter um pouco.

Pode ser problma na chave?
No Motor?
No Rele?
Ou curto em algum fio? (apesar de achar que não é pois as outras velocidades funcionam)

Fico no aguardo

Abraços a todos.

Luis , meu carro o relé do ar esqentou mto e derreteu os terminais , agora so funciona o ar se eu balançar o rele , oq posso fazer pra acabar com isso é chato toda hora para . abraços Renan

RenanRibeiro escreveu:Luis , meu carro o relé do ar esqentou mto e derreteu os terminais , agora so funciona o ar se eu balançar o rele , oq posso fazer pra acabar com isso é chato toda hora para . abraços Renan

cara,troque-o

willian duarte escreveu:cara,troque-o

X2. Não tem nem o que pensar. É muito barato um relé, para vc ficar sofrendo com isso e ainda causar a queima de algum componente ou até incêndio.

[quote="Luiz Carlos (Rio)"]José Leal, se no seu carro o sistema de ventilação for igual ao meu, no compartimento do motor, na carcaça do ventilador, existem 4 conectores coloridos.
Desconecte um dos conectores e veja qual velocidade deixou de funcionar. Faça isso com todos eles e vai saber qual conector é de que velocidade.
Inverta o da 4ª com o da 3ª e veja se a quarta velocidade funciona (com a chave na posição 3).
Ali atrás dos conectores existem resistores, só a posição 4 é direta, sem resistor algum.
Se a posição 4 da chave estiver ruim (mau contato, etc), e já que vc utiliza muito a 4ª posição, vc pode eliminar uma das outras velocidades, e não precisará substituir a chave.

ola gente boa.......... to com problema parecido.. ja fui em varios eletricistas e eles falam pra eu trocar de carro pois nao tem concerto!!!! aff o monzao é a minha paixao!!!
meu monza é um 2.0 93 class sera q vc pode me ajudar?
no meu caso ligo o ar e tenho q rodar ate a ultima velocidade pra ele ligar e sendo q esta na ultima velocidade ele so manda o ar como se estivesse no 1 velocidade... é muito fraquinho pois se esta no calor demora pra esfriar se esta no frio demora pra esquentar!!!!!
ele fala q o problema é q no motor do ar condicionado atras dele tem uma banana de fusivel e ele fala que la so é de uma velocidade!!!sera q é isso mesmo?
o botao dentro do carro q gira as velocidades, tem correntes em todas as funçoes e mesmo assim nao funciona...
podi me ajudar to sem oque fazer!!!! to prescisando muito da sua ajuda... [email protected] se puder me adicionar no msn eu agradeço