Trocar meu monza 89 por um Omega Australiano, vale?

[vrsilva]

Sinceramente, carro com GNV de segunda mão, não pegaria nem que a vaca falasse latim... jamais... A dor de cabeça que iria ter com um carro de segunda mão original já é grande, imagina com GNV junto... deusolivre....

Se é pra pegar GNV então acho melhor andar de bike... jamais eu faria essas adaptações... prefiro ficar 5 anos com um projeto de motor roletado com alimentação MPFI e central MegaSquirt bem no estilo do Rafaelo, do que colocar GNV para "economizar"... Respeito quem tenha, mas eu não gosto e nunca vou gostar.

[rafael_club]

vrsilva respeito sua opnião porem carro a gnv é muitoo bomm economiza mt o ruim mesmo é a mala que fica menor e aquele peso atras fora isso so alegria comprei um monza de um parente meu a alguns anos atras o cara não hera cuidadoso tinha gnv usei o carro bastante tempo sem dor de cabeça esses carros velho monza,kadett,ipanema etc aceitam muito bem mesmo o gnv.

[vrsilva]

O carro pode aceitar, mas eu não...

Quem procura exclusivamente "economia" num carro, deve primeiramente NÃO ter um carro, segundo se mesmo assim o desejar, um UNO 1.0 com mais de 20 anos, pra não pagar nem IPVA, e andar com ele sempre em dia. Ou então um corsa igual do Adriano Sakamoto... carrinho muito bom, aliás, MUITO melhor que Uno, mais confortável e MAIS CARRO, e econômico igualmente.

O nosso amigo do tópico estava querendo um Omega Australiano V6, e tu manda ele procurar Monza com GNV... se ele estava disposto a bancar um V6 pra que ele iria querer um Monza com GNV...

Estávamos sugerindo para ele "melhores" opções de carros em questão de manutenção, pois qualquer carro de categoria acima dos sedans médios, e com tempo de vida grande, é de difícil mantenimento simplesmente pela falta de disposição de peças de reposição.

Meu chefe que é ricão já teve Marea 2.4/20v, Stillo Abarth, Honda "New" Civic, Fusion G1, Fusion G2 e agora está com uma BMW 320i zerada. Antes do Marea ele andava no Escort XR3 95 conversível dele.

O Stillo ele cansou do carro porque deu pau no teto-solar e a CC não arrumava nunca, isso na época que era tirado zero...
O New Civic ele nunca falou nada, acho que era meio sem sal pra ele...
O Fusion G1 também nunca falou nada...
O Fusion G2 que tinha antes do 320i, deu pane elétrica e ficou na rua, trincou o vidro do parabrisa e está até hoje esperando uma solução, cansou do carro, ele tinha o comprado na época que foi lançado, o vidro trincou bem no começo do ano...

Hoje pelo preço de um Fusion novo ele prefere uma BMW por conta das CC, na ford ele não teve boa experiência. A mulher dele tinha uma Ecosport 2.0 16v auto, se cansou do carro também e deu uma BMW X1 pra ela.

Incrivelmente meu chefe fala MUITO BEM do Marea, disse que é um carro inesquecível, que foi MUITO tranquilo de Manter e NUNCA deu problemas na mão dele, e a mulher dele mais incrível ainda, diz ter saudades de um chevette... parece piada mas não é... ouvi isso dela dirigindo a X1... Falou que se pudesse tinha o carrinho ainda hoje para passear...

E o meu chefe ainda tem o XR3 dele, cujo qual tive o prazer de dirigir algumas vezes, só não andei com a capota baixada pois na época estava com o sistema ruim, e a bateria não aguentava. Hoje fica lá parado na garagem sem uso, com motor rajando... uma pena, mas ele não vende, espera um dia arrumar ele...

Carros como esses, Omega, Accord, Camry, Fusion entre outros, são carros que precisa de MUITA disposição $$$ para manter... Se um Marea é difícil imagina esses...

Manter um Monza é anos luz mais fácil de manter que qualquer um desses carros. Se der problema no motor, só comprar parcial novo, terá motor pra mais 20 anos, se der pau no cabeçote, só colocar de qualquer 2.0 GM família 2, se for roletado melhor ainda.
Acabamentos é complicado para o tubarão, mas não chega nos preços vistos para esses carros...

Já Civic e Corolla foram carros que igualmente ao Vectra venderam bastante, ou seja, abundância em peças nos usados, e em estoque nas lojas, são carros fáceis de manter, tem também o Astra, Santana, Focus, carros relativamente fáceis de manter comparado com o Monza.

Astra já andei, é muito macio, porém com suspensão mais rija que o Monza, talvez por ser um pouco mais leve e com entre-eixos mais curto, não sei...
Vectra, mais confortável e mais estável que Monza, aliás é a evolução da espécie, não era de menos.
Civic já andei nos primeiros, não é igual Vectra, seria comparável à um Monza, porém com suspensão que deixa o carro mais estável. Nos últimos nunca andei.
Corolla, meu irmão tem um do primeiro, carro gostoso PRA CARAMBA... Por ser automático é muito gostoso, ele é comparável com o Monza, talvez o Monza seja mais firme, dependendo do amortecedor, acho que o Corolla seria um Monza com amortecedor Cofap, maciozão...
Focus, é um astra da Ford, carrão, confortável, só andei num Hatch Guia, capeta o carro, só não gosto do desenho do painel.
Fusion, nave, nem sente que o carro está andando, maravilhoso para andar em rodovias... Mesmo o 4 cilindros é MUITO esperto, graças ao cambio de 6 marchas.
Omega, nave, comportamento semelhante ao Fusion, andei num 2.0 à muito tempo atrás, era passado no álcool, e andava BEM...
Santana passa mais suavidade que o Monza, é mais macio e também balança mais em curvas.
Vectra A meu pai teve um, MUITO semelhante ao Monza, aliás o Monza é mais confortável, não sei porque... Deve ser psicológico...

Pra andar no dia-à-dia eu pensaria SERIAMENTE num Corolla automático... não consome muito mais que o manual não, só que, eu procuraria os modelos NÃO FLEX.... Ou então um Civic EX automático também... Sendo de procedência são excelentes compras...

Só pra terem uma ideia, o filtro de combustível dos Hondas se troca a cada 100 mil Km... As trocas são todas com quilometragem alta...

[Evandro Monza SR]

Boa análise Vinicius.

A sua frase "Quem procura exclusivamente "economia" num carro, deve primeiramente NÃO ter um carro..." resume muito bem a situação.

[aedalamico]

vrsilva.
Exato, bem isso mesmo eu quero o omega australiano e vou comprar, mas vou comprar de um conehcido (se tudo der certo) mas agora não terei mais o dinheiro da venda do monza, pois agora não vendo mais, vou terminar ele deixar "pra dar uns rolés" no fim de semana pois gosto muito do meu monza, muito mesmo.
Carro com GNV, tá fora, não gosto. Carro econômico, beleza, pensei num logan, é uma boa, já tive o PRAZER de dirigir um, apesar de ser feio pra cacete é um bom carro com um espaço interno invejável.
Corolla, Civic, onde eu moro é quase tudo carro com placa de fora, ou seja, sinistrado, picado, e assim vai, Focus a mesma coisa, é incrível, olha no carros da serra, se tu ver focus é placa de fora, a maioria vem picada pra cá, não rola. Astra idem, e o valor dos astras 2000 em diante aqui é maior do que Omega Australiano. Marea, brava, cara tem meia dúzia que presta, o resto éo mesmo esquema do focus, e são uns pau véio. Voltando ao corolla, carro de velho aqui, e então, de cada 10, 9 estão em estado deplorável, Vectra tem bastante pra vender, mas não se sabe a procedência, mesmo ele estando no fim, não parece, sempre é um carro bom.
Agora um ponto, se eu optar mesmo pelo Omega, vou pegar ele com procedência, se não nem compro, é um carro que vai me dar um preju desgraçado se não está em bom estado.
Eu aos poucos estou mudando um pouco da ideia do Omega Australiano, é mais pelo fato de não ter peça, pois o que eu olhei, o carro com 195 mil km, tá novo, o dono faz todas as revisões, tudo certinho, então digamos tá "zero" ainda.
Agora estou pensando em pegar um corsinha só pra não judiar mais do monza, foram 15 mil gastos até agora nele e tocar ele direto é loucura, prefiro investir num corsinha então, e dar uma segurada, mais adiante pego sim um Omega, fusion, ou o que seja. Estou analisando essa possibilidade no momento, mas com o meu monza não da pra mim tocar, vou destruir com a criança, ainda agora que vou colocar um carburador novo e fazer toda a suspensão (com amortecedores e molas originais GM achei numa autorizada pra vender a preço de banana, 100 reais cada amortecedor, dado de presente).

então, visto tudo que foi dito, pego um corsa e espero? ou continuo tocando o monza?
O meu medo do omega é o seguinte, se me batem como fizeram com o monza, se o cara tem seguro, a seguradora da PT, não tem peça, se o cara não tem, tem que vender o corpo pra comprar as peças, ou se tiver a sorte achar alguma coisa em desmanche, mas aqui, 95 % dos omega dessa época são blindados =/

Estou muito em duvida. Final do ano vou para SP e vou procurar alguma coisa ai, talvez eu consiga tbm

[rafael_club]

primeiro lugar velho não fui eu que falei do monza gnv pesquisa melhor antes ok?2 pra ele apenas disse sobre oq vc falo a respeito do gnv que não é bem assim,segundo se o cara quizer ter uma barca no gnv problema é dele, enquanto a carro mil sem duvidas o corsa wind e bom quanto manutenção e acho tbm que ngm tem direito de julgar ngm ah quem quer economizar melhor n ter carro acho q n é bem por ae cada um faz oq quer com seu $ tenho um conhecido que tem um opalão 6 boca gnv e tem dinheiro porem da valor a grana e curte bastante o carro

então amigo enquanto a trocar seu monza por um omega australiano se vc gosta vai em frente quem vai pagar e usar o carro e vc manda bala :smt023

[aaoliveira]

aedalamico, tive monza 87 de 2003 a 2007, depois civic 93 (importado, fuja deles) de 2007 a 2011, atualmente tenho um corolla XEI 2003, cambio manual, sou o segundo dono, atualmente com 123000km, rodo 60 km por dia na cidade, não da problema nem a pau, sem falar na economia o meu faz média de 10,5 na cidade e quando viajo faz média de 13,5 andando bem. Se Vc se interessar, pode ir de Corolla sem medo, só verifique bem a procedência.

[aedalamico]

aedalamico, tive monza 87 de 2003 a 2007, depois civic 93 (importado, fuja deles) de 2007 a 2011, atualmente tenho um corolla XEI 2003, cambio manual, sou o segundo dono, atualmente com 123000km, rodo 60 km por dia na cidade, não da problema nem a pau, sem falar na economia o meu faz média de 10,5 na cidade e quando viajo faz média de 13,5 andando bem. Se Vc se interessar, pode ir de Corolla sem medo, só verifique bem a procedência.

ai que tá, a procedencia. Os corollas aqui alguns tão no fim, tu achar um bom é dificll, eu to olhando, pois quero ver o carro e procendencia, disso isso pq meu primo pegou um, e de todos que ele olhou aquele era o melhor, e o motor dele tá batendo, então tá feia a cosia. kkk