Este é um "up" que ainda pretendo fazer no meu. Elas além de serem fabricadas com material mais nobre (iridium), já vêm com o eletrodo "apontado" de fábrica. Isso ajuda muito no desempenho da ignição.
E como a condutividade do material também é melhor, a exigência de corrente para que ocorra a centelha dentro do cilindro é menor. Ou seja, com tudo bem isolado e com um módulo empurrando, dá para abusar bem do GAP. Aí que a coisa fica interessante mesmo... hehehe
Se quiser indicação, o Gustavo, que também representa a CM, está vendendo velas Iridium e G-Power por preços bons.
O e-mail dele, é [email protected].
Podem dizer que foi indicação minha (rettore).
Outra coisa, sobre cabos de vela. Outro dia, conversando com o Cezar, ele me disse que alguns carros mais novos, mesmo originais, estão com problema de vazamento de centelha. E que por isso, seria necessário isolar mesmo sem módulo...
