Customização: Monza GLS 96 + Teto Solar - A SAGA!

Deixou seu Monza 0 km novamente ou trabalhando para isso? Esta é a seção!
Cesinha
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Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por Cesinha »

Faço as palavras do Luiz as minha,não comento muito mais todo dias estou aqui lendo e ancioso por atualizações.
Monza 1986 SL/E 1.8 a Álcool - Verde Esmeralda


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Monza...Você vai entender quando tiver um.



Fotos:

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José Leal
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Modelo: Não tenho Monza :(

Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por José Leal »

Diego, chegando atrasado, pois só agora vi sua reforma.

Sobre a reforma da parede corta-fogo, será que colocando as partes novas não vai ficar a marca da solda?

Sobre o esquema para poupar bateria, o Vectra possui um relé para isso: 93249481 ou 52478308. Bem mais fácil de mexer. Ele temporiza em tempos diferentes as luzes do porta-malas/porta-luvas e luz de salão.
Hoje ando de Escort SW e tenho um filho maravilhoso!
Marchiori
Membro GLS (Ní­vel 6)
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Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por Marchiori »

Diego!
Que bom que arranjaste alguém para fazer o trabalho.
Agora é só aguardar o Monzão pronto :smt023

Abraço
weuller
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Modelo: - SELECIONE --------

Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por weuller »

Diego, estou na torcida para o monzão ficar bom de novo! Aguardo atualizações! :mrgreen:
Fiat Idea Adventure Locker 1.8 09/09 114cv
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Henrique
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Registrado em: 27 Jan 2007, 18:29
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Modelo: - SELECIONE --------

Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por Henrique »

Cesinha escreveu:Faço as palavras do Luiz as minha,não comento muito mais todo dias estou aqui lendo e ancioso por atualizações.
x2.

forte abraço.

Henrique
Diego Paiva
MODERADOR
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Estado: Ceará-CE
Modelo: Monza GLS
Motor: 2.0
Ano: 1996
Combustível:: Gasolina
Injeção: EFi

Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Cesinha escreveu:Faço as palavras do Luiz as minha,não comento muito mais todo dias estou aqui lendo e ancioso por atualizações.
Valeu, Cesinha!
José Leal escreveu:Diego, chegando atrasado, pois só agora vi sua reforma.

Sobre a reforma da parede corta-fogo, será que colocando as partes novas não vai ficar a marca da solda?

Sobre o esquema para poupar bateria, o Vectra possui um relé para isso: 93249481 ou 52478308. Bem mais fácil de mexer. Ele temporiza em tempos diferentes as luzes do porta-malas/porta-luvas e luz de salão.
Valeu, Ze. Como funciona esse relé? Qual o esquema de ligação?
Não ficará marca de solda, pq o cordão vai ser esmerilhado ;)
Marchiori escreveu:Diego!
Que bom que arranjaste alguém para fazer o trabalho.
Agora é só aguardar o Monzão pronto :smt023

Abraço
Valeu amigão, vamos torcer pra no final, dar tudo certo!
Abs.
weuller escreveu:Diego, estou na torcida para o monzão ficar bom de novo! Aguardo atualizações! :mrgreen:
Valeu, cara! Se Deus quiser, o mais rápido possível estarei atualizando com boas notícias!
Henrique escreveu: x2.

forte abraço.

Henrique
Dr. Henrique, tá sumido! Apareça mais vezes. Valeu por comentar!
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO
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Sheldonn
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Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por Sheldonn »

Diego meu caro que bom que encontraste um profissional que se dispôs a resolver o problema das soldas. Fico numa forte torcida para que as coisas andem da melhor maneira possível e que a parede corta fogo fique como nova. Agora eu fiquei super curioso em relação aos detalhes desse profissional. Qual tipo de solda ele utilizará?
Por fim fazer uma menção ao Henrique. Salve Henrique que após um bom tempo de ausência retornou à nossa casa, que se faça mais presente. Abraços querido.
Monza Classic Se - Chevrolet andando na frente.
vrsilva
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Re: Restauração/Reforma Monza GLS 96/96

Mensagem não lida por vrsilva »

Cara dizer que todas as soldas são iguais, é o mesmo que dizer que todas as cervejas tem o mesmo sabor... isso é comentario de quem não sabe o que está falando... se mig/tig fosse ruim... empresas de metalurgicas não utilizariam delas pra fazer soldas em grandes estruturas que é preciso resistencia nas soldas....
Eu trabalhei em uma industria, que nada mais nada menos fabricou as comportas e os equipamentos da Hidrelétrica de Itaipu... e tudo era soldado na MIG, porque será, porque os caras soldadores são amadores... os amadores soldadores lá ganha mais que engenheiro... acho que esse cara aí, não sabe nem soldar componente com estanho... falar isso... ainda bem que voce fugiu dele... Graças a Deus...

Só pra ilustrar uma ponte rolante da itaipu... alias a maior ponte rolante do mundo, capacidade de 1000ton... ela é responsavel por suspender o estator das turbinas da hidrelétrica... e ela é toda soldada na MIG... sera que foi amador que construiu e projetou isso ai????
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Diego, eu e meu monza estamos na torcida pra que você consiga logo fazer os devidos reparos no seu monza ai, fé que você consegue...

Que a força esteja com você...
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Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
EX - Monza GLS 93/94 2.0 E.F.I Alcool verde vivaldi.
Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.
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