Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

[thomaztrampo]

...

Bom... Pelo menos até aqui, gostei muito do investimento feito. Faria novamente sem pensar duas vezes...

Uai, o meu tai. Fique a vontade!

Cara, como demorei pra ver seu tópico.

Show de bola! Carro ta maravilhoso!

Se o serviço deixar eu aparecer no encontro, com certeza irei.

Grande abraço Eduardo.

Thomaz

Mais uma vez, parabéns pela carreta!

[jonasclassic]

Ow cara blz Putz q 500ef bonito em, ta loco

Procurei tanto um desse mas quando axava tinha muito oque fazer neles :smt021

Abraços :smt023

[Diego Paiva]

A traseira num tem jeito, pula um pouco mesmo.. o meu é da mesma maneira

[vrsilva]

Meus amortecedores foram trocados no ano passado, meu irmão que levou trocar na época, e não sei onde foi trocado, mas sei que foi remanufaturado, desde quando estou com o monza percebo que ele é bem durinho, estavel, será que os caras colocaram um amortecedor com mais pressão, pois eu sinto irregularidades da rua, na verdade se a rua tiver cheia de irregularidades ele treme bastante. Me sinto em carro com suspa preparada.

[fcm]

Parabéns pelo Monza, estava olhando por ser um 500EF e realmente é uma série muito legal deles, também gostava dos diferenciais que haviam naquela época.

Os últimos dois que vi na rua estavam implorando por um bom dono, um era 4 portas e outro 2 portas... é uma pena que eu não tenha mais garagem

PS: Sou novo aqui, mas já conheço o Evandro SR

[Leocastro]

Parabéns pelo Monzão cara! acredita que só agora vi que tu é de BH?! rs.. Quando eu der um pulo ai, quero conhecer este quinhentão!

[luiz sle]

Muito bem cuidado o 500EF.

Nessa foto da caixa de rodas, parece que há o "para-barro" dentro da caixa, é isso mesmo?

[500EF]

Valeu pelos elogios, pessoal.

Quanto ao para-barro, se estiver se referindo àquela capa que cobre o interior da caixa de rodas nos carros mais novos, não tem mesmo não... Ali já é a lata...

Eu sempre achei que todos monzas fossem assim... Saiu algum com a proteção?