Monza GLS 95
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Re: Monza GLS 95
Martins manda o endereço por MP não abre vídeos do youtube no meu trampo mais...
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
EX - Monza GLS 93/94 2.0 E.F.I Alcool verde vivaldi.
Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.
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Re: Monza GLS 95
Boa noite pessoal, essa semana estarei em casa por conta de uma cirurgia no nariz que fiz na semana passada, jeito é aproveitar para dar uma atenção pro monzão, só não pode deixar o medico saber disso kkkk enfim, hoje eu dei uma encerada básica nele, primeiramente passei a masa nº2 e em seguida usei a cera normal que todo mundo tem em casa, coisa simples mas que tirou vários arranhões leves e aquelas marcas de pingo d'gua etc, seguem algumas fotos.




Monza GLS 2.0 EFI 94/95 110cv, Vermelho Goya Perolisado, Acabamento interno Cinza Platino, ar quente, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, trava elétrica, porta malas elétrico, retrovisores elétricos, Banco do motorista com regulagem de altura.
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Re: Monza GLS 95
E uma puxada "básica" no contraste da foto também ajuda a "deixar" a pintura mais "espelhada" né?!?!?!
Mas realmente uma passada de massa N2 de leve com algodão retira mesmo as contaminações e ainda suaviza riscos e tal... O tenso que a N2 é muito grossa e agressiva, seria legal depois dela passar uma cera de polimento mais fina, pra tirar as marcas que a N2 deixa...
Mas é isso aí... sempre dando um talento no monzão o mesmo fica show de bola...
Mas realmente uma passada de massa N2 de leve com algodão retira mesmo as contaminações e ainda suaviza riscos e tal... O tenso que a N2 é muito grossa e agressiva, seria legal depois dela passar uma cera de polimento mais fina, pra tirar as marcas que a N2 deixa...
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Re: Monza GLS 95
Pois é, essa é a original, na outra dei uma retocada mais na sombra msm, mas é incrível como da diferença, se eu soubesse que ia mudar tando tinha feito um antes e depois, tava precisando msm, mais de 4 meses só no shampoo com cera, falta de tempo é ..., o monzão que paga um pouco por isso, mas não fica esquecido jamaisvrsilva escreveu:E uma puxada "básica" no contraste da foto também ajuda a "deixar" a pintura mais "espelhada" né?!?!?!
Mas realmente uma passada de massa N2 de leve com algodão retira mesmo as contaminações e ainda suaviza riscos e tal... O tenso que a N2 é muito grossa e agressiva, seria legal depois dela passar uma cera de polimento mais fina, pra tirar as marcas que a N2 deixa...
Mas é isso aí... sempre dando um talento no monzão o mesmo fica show de bola...

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Re: Monza GLS 95
Salve pessoa :smt023 :smt023 ainda lembram do Goya? kkk Depois de uns 5/6 meses longe do fórum eis que que consigo recuperar minha conta, bem as vésperas do ano novo, nesse tempo fiz bastante coisa no carro, e o carro como sempre rodando pouco, mas nunca abandonado da garagem.
Não sei se alguém vai se lembrar, acho difícil, mas já cheguei a mencionar aqui no tópco que sempre tive o sonho de ter um Omega, até então nacional, pois nunca havia cogitado a hipótese ter um "Australiano" mas como nossa mente não para, um belo dia resolvi pesquisar mais sobre os modelos importados, os de 99 para cima, como o carro é encantador, eu juntamente com meu pai começamos a planejar a compra de um 2005 3.6 com a quilometragem mais baixa possível $$ kk na cor preta e que não seja blindado. No caso o Objetivo passou a ser esse, a vontade mesmo era de não desfazer do Monza, pois o carro é muito bom, se houvesse condição de acomodar os dois carros a gente o faria, mas como não será possível o Monza precisará dar espaço para o próximo carro, o tal Omega preto. Em março de 2016 completará 3 anos que eles está com a gente, e o carro só tem melhorado a cada UP feito. Nesse tempo que fiquei ausente do fórum, foram colocados 4 pneus novos da marca Michelin na medida original, foram trocados os dois piscas por novos da marca Cibiê, e também foi trocada a grade dianteira que era paralela por uma Original GM, os amigos monzeiros devem saber que é um parto conseguir uma grade dessa hoje em dia, mas consegui com a ajuda do meu primo :smt031 a suspensão foi toda revisada, foram trocadas várias buchas, bieletas, terminais, rolamentos das rodas traseiras, além do escapamento completo... Enfim, não vou lembrar de tudo de cabeça, mas tenho todas as notas fiscais guardadas junto ao manual do carro etc.
Então trago a vcs a link no anuncio do carro, lá estão fotos meio que aleatórias do carro, cada uma em um lugar diferente, feitas em passeios com o carro, caso alguém tenha interesse em saber mais do carro, é só entrar em contato comigo que eu envio mais fotos detalhadas do carro, vou deixar o link, e qual quer duvida é só entra em contato comigo, que estarei a disposição. Um Grande Abraço e todos e um Feliz ano novo a vocês e suas famílias, com muita saúde e paz. :smt023
Anuncio: http://pr.olx.com.br/regiao-de-maringa/ ... tor=EPR-22
Video: https://www.youtube.com/watch?v=vKVhd750pcM
Não sei se alguém vai se lembrar, acho difícil, mas já cheguei a mencionar aqui no tópco que sempre tive o sonho de ter um Omega, até então nacional, pois nunca havia cogitado a hipótese ter um "Australiano" mas como nossa mente não para, um belo dia resolvi pesquisar mais sobre os modelos importados, os de 99 para cima, como o carro é encantador, eu juntamente com meu pai começamos a planejar a compra de um 2005 3.6 com a quilometragem mais baixa possível $$ kk na cor preta e que não seja blindado. No caso o Objetivo passou a ser esse, a vontade mesmo era de não desfazer do Monza, pois o carro é muito bom, se houvesse condição de acomodar os dois carros a gente o faria, mas como não será possível o Monza precisará dar espaço para o próximo carro, o tal Omega preto. Em março de 2016 completará 3 anos que eles está com a gente, e o carro só tem melhorado a cada UP feito. Nesse tempo que fiquei ausente do fórum, foram colocados 4 pneus novos da marca Michelin na medida original, foram trocados os dois piscas por novos da marca Cibiê, e também foi trocada a grade dianteira que era paralela por uma Original GM, os amigos monzeiros devem saber que é um parto conseguir uma grade dessa hoje em dia, mas consegui com a ajuda do meu primo :smt031 a suspensão foi toda revisada, foram trocadas várias buchas, bieletas, terminais, rolamentos das rodas traseiras, além do escapamento completo... Enfim, não vou lembrar de tudo de cabeça, mas tenho todas as notas fiscais guardadas junto ao manual do carro etc.
Então trago a vcs a link no anuncio do carro, lá estão fotos meio que aleatórias do carro, cada uma em um lugar diferente, feitas em passeios com o carro, caso alguém tenha interesse em saber mais do carro, é só entrar em contato comigo que eu envio mais fotos detalhadas do carro, vou deixar o link, e qual quer duvida é só entra em contato comigo, que estarei a disposição. Um Grande Abraço e todos e um Feliz ano novo a vocês e suas famílias, com muita saúde e paz. :smt023
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- willian silverstar
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Re: Monza GLS 95
bah
conseguiu recuperar a conta:D
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