Pode ler que você vai gostar.
Ele foi feito de forma independente, pelo Eng. Bruno Goulart (que aparece de vez em quando no fórum CM também).
Resumindo, ele colocou um motor VW no dinamômetro de bancada do laboratório da universidade dele, fez as medições e depois instalou um módulo de ignição forte (esqueça da CM Racing, leia apenas como um módulo de ignição forte), isolou tudo direitinho, abriu o gap das velas (aqui é que está a grande vantagem da ignição), etc. e fez as medições novamente. Os resultados foram aumento de torque em todas as faixas, melhora do consumo, velas branquinhas, etc.
As inscrições "propriedade CM Racing" e o logotipo como marca d'água foram adicionados depois, apenas para evitar que as imagens acabassem espalhadas pela internet sem alguma proteção.
Eu tive acesso à versão original do trabalho, sem as marcas, e garanto que o conteúdo foi mantido 100% intacto.
preparaçao do monza 2.0 E.F.I, 92 gasolina
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Re: preparaçao do monza 2.0 E.F.I, 92 gasolina
Eduardo Rettore
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Re: preparaçao do monza 2.0 E.F.I, 92 gasolina
é assunto tecnico! caramba quanta informação he he he.....mas sobe a "caixinha" instalei uma no tipo de um amigo q atrasa o ponto e controla o bico suplementar "nunca instalei uma antes" pelo q percebi nunca deu problema faz mais de 6 meses!
Hacth 86/87 2.1 SL/Turbo
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Re: preparaçao do monza 2.0 E.F.I, 92 gasolina
ai galera valeu pelas dicas,mais vou assim mesmo preparar,tomara q eu naum me arrependo