Computador de bordo

Assuntos específicos relacionados à parte elétrica, ignição e iluminação.
Marcell 500 EF
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Mensagem não lida por Marcell 500 EF »

Afinal de contas, existe alguma forma do computador de bordo servir as funções de consumo em um 500 EF convertido para o álcool ou vão ficar sempre erradas?
Marcel Murai
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Mensagem não lida por Marcel Murai »

Se os CBs dos mais novos fossem equipados com Sensor de vazão, aí sim iria marcar certinho.(CB carburado vem com sensor de vazao)

Mas no caso do EFI como é "emulado", isto é, a central manda injetar 1,5Lts/h por exemplo, ele vai mandar essa informação pro CB tmbm.

Se vc aumentar a vazao dos bicos, a central vai continuar a mandar essa mesma informação ao CB oque na verdade estaria injetando bem mais que 1,5Lts/h. Aí que começa dar diferença na marcação.

Agora não sei te dizer como trabalha o CB do MPFi. acredito que seje igual ao efi.

-Pô, mas então tem CB pra alcool e cb pra gasolina?
Negativo!, é o mesmo CB, a informação que é mandada da central pro CB
que muda. Se Gasolina injeta 1,5Lts/h a alcool deve ser 2,5lts/h por exemplo. Nesse caso, as informaçoes do cb são verdadeiras.

Melhor metodo, Se conseguir "chipar" a central, faça que não vai dar diferença no CB. Se usar ap. flex ou bico com maior vazao aí sim vai dar diferença no CB.

Certo?.
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Diego Paiva
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Mensagem não lida por Diego Paiva »

andre escreveu:Enviada: Seg Out 15, 2007 10:23 pm Assunto:

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andre escreveu:
uma pergunta para quem possa me esclarecer sobre o CB
o meu monza é o classic 89/89 e o computador de bordo dele funciona em termos quando esta desligado o carro fica mostrando os numeros emrtes ( como se estivesse com pilha fraca como numa calculadora por exemplo) e quando ligo a chave some todos os numeros mesmo apertando qualquer botao ele nao liga , nao sei como funciona se alguem souber ou puder me ajudar ai?


Deve ta com as trilhas quebradas ou os contatos do display sujo







eai que posso fazer parra arrumar isto as trilas quebrads ou display sujo
Tem que desmontar o CB pra realizar uma manutenção nele.
Abs,
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Henrique
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Mensagem não lida por Henrique »

cara, estava lendo este tópico mas não cheguei a uma conclusão para o o meu problema: meu cb marca 655,3 km/l quando está andando, ao inve´s de medir o instâneo e marca 170km de autonomia com tanque cheio. se não dá pra calibrar cb do carburado gasolina, o qq eu faço?
valeu
Marcel Murai
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Mensagem não lida por Marcel Murai »

Henrique escreveu:cara, estava lendo este tópico mas não cheguei a uma conclusão para o o meu problema: meu cb marca 655,3 km/l quando está andando, ao inve´s de medir o instâneo e marca 170km de autonomia com tanque cheio. se não dá pra calibrar cb do carburado gasolina, o qq eu faço?
valeu
Quando marca 655,35....Geralmente não está vindo algum sinal, seja da velocidade ou da vazão de combustível. Aí ele dá esse Valor infinito.

170KM Tanque cheio? Tentou zerar ele? É original o CB?
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Mensagem não lida por Henrique »

eu zero sempre que abasteço até travar a bomba do posto. O cb é original sim. Mas acho que nem vou esquentar pra arrumar isso ai. Sò vai dar dor de cabeça. Ele mede a temperatura e tem cronômetro, que pra mim já está bom demais.
Abs
Henrique
Diego Paiva
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Mensagem não lida por Diego Paiva »

Henrique escreveu:eu zero sempre que abasteço até travar a bomba do posto. O cb é original sim. Mas acho que nem vou esquentar pra arrumar isso ai. Sò vai dar dor de cabeça. Ele mede a temperatura e tem cronômetro, que pra mim já está bom demais.
Abs
Henrique
Henrique, vc prestou atenção se seu carro marca a velocidade média? Marca o consumo instantâneo?
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Mensagem não lida por Henrique »

Então diegão, o instantâneo marca 655,3 a velocidade média é próxima à real. A temperatura externa está ok, assim como o cornometro. Outra coisa engraçada é que o relógio atrasa um pouquinho, +- 2 min a cada semana hehehe mas sempre atrasa..

Abs
Henrique
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