Dicas quanto ao CONSUMO!

[Fábio Jr.]

Giclêus Originais amarraram meu carro!!!

A 4 meses fiz o motor do meu Monzão. Ficou bala, fiz completo (ainda vou postar as fotos), gastei R$ 2.150,00 á vista, peças todas originais, porem nao mechi no carburador. Agora resolvi mexer pois mesmo fazendo o motor achei que ele tava gastão, peguei umas orientações e aquela tabela (aqui do forum) das medidas originais do giclêurs do monza 1.8 a alcool imprimi e pedi pra uma mecanica especialista em carburador configurar de tal forma. Pois bem, ele fez as modificações, pois o meu tava com as configurações do 2.0 a alcool. Acho que o ultimo que mexeu achou que ele era 2.0. Mas agora o monza amarrou demais. Tem que acelerar de vagar e progressivamente pois se nao ele da uma engasgada segura e solta de uma vez. Ta muito ruim de andar com ele, na rodovia entao, num da nem pra arriscar ultrapassagem. E o consumo nao melhorou muita coisa. Mas agora ficou a duvida, com as especificações do carburador originais, num tinha que ficar filé, pois o motor ta novinho, 4 meses apenas. Ou sera que as configurações desses gicleus aqui do forum esta errada (o que eu nao acredito). As informações eu peguei daqui mesmo do forum nesse topico.
Alguém pode me ajudar?????

So pra constar to usando o Gicleus 132 (o original seria 127) no primeiro estagio e o original no segundo estagio, pra poder andar sem cortar, se colocar menos que esse (por exemplo o 131,tive que testar um por um até chegar no 132) ele fica cortando toda hora, fica horrivel de andar. O que será que pode ser, tambem ja esperimentei todos os postos de combustiveis aqui da cidade. Ta fazendo 4 na cidade e 7 na estrada, andando tipo vovo. Socorro!!!!

[tiago teddy]

o meu faz 150 kl com 20,00 no gaz na estrada

[diogoleenze]

tipo o meu na gasolina ainda nao medi, mas no gas ele faz +ou- 10m cubicos(nao sei por o tres de cubicos)por km da uns 120 a 130 km com um cilindro de 16 m3, tipo eh uma diferença absurda, quando eu kero fazer uma ultrapassagem mais forte passo pra gasolina, com ar ligado eh carro 1,0

[Adriano Pereira]

galera,tudo beleza..... Meu pedal do acelerador parece que ta aguarrando,fica um pouco acelerado o carro,a regulagen dele ta legal,parece que o cabo do acelerado ta resecado,alguma coisa ta errada..ele so para de acelerar quando eu começo a sair,com ele :smt021

[Adriano Pereira]

O cabo é novo,ta muito estranho,quando ele esta parada, ( ligado) ele não fica com o ponteiro de rpms,no Zero,sempre fica acima de 20 rpms... :smt021
Vou ter que levar no Mexanico...

[fantinatti]

E ai amigos

tenho um 86 sl/e 1,8 al ele faz 6,8 cidade 9,7 estrada a 100 km hj
é normal do monza.

[rogertecmec]

E ai amigos

tenho um 86 sl/e 1,8 al ele faz 6,8 cidade 9,7 estrada a 100 km hj
é normal do monza.

Pra um monza carburado ao meu ver o teu consumo pode melhorar sim.
Quando eu tinha um EFI 2.0 a gasolina ele fazia 9-10 km/l na cidade e 12-14 km/l na estrada.

[PAULO VOTTO]

Quanto ao consumo o meu um Classic 88 faz média de 8,5 Km/l. Já foi "beberrão", o segredo é arrumar uma oficina que tenha o maual do carburador, daí é só colocar os gigles corretos e o motor fica mais economico. O meu Monza era de um gurizão, tinha trocado todos os gilges do carburador por maiores, para ganhar mais potencia no motor, mas fazia 3,5 km/l, carro assim só pra sócio da Petrobras....