monzamon na cirurgia kkkk

[monzamon]

poxa pessoal , fico triste por nao conseguir um resultado satisfatorio , mais fico feliz por vcs darem essa força pra mim , e assim encontrando forças pra continuar na batalha!!
agora o rafaelo esclareceu bem o que houve , entao vou esperar e com muita paciencia vou refazer a pintura novamente!!

abraçao a todos!!!



michael firmino

[david crozeta]

é isso ai... desanima não... da um tempo pra cabeça, fazer as coisas com pressa não fica legal.... deixa dar uma queimada nessa tinta ai... :smt023
com certeza na próxima vai ficar como o esperado!

boa sorte...

um abraço

[monzamon]

é isso ai... desanima não... da um tempo pra cabeça, fazer as coisas com pressa não fica legal.... deixa dar uma queimada nessa tinta ai... :smt023
com certeza na próxima vai ficar como o esperado!

boa sorte...

um abraço

é isso mesmo david , nao vou desanimar nao , obrigado pela força e com certeza logo logo esse classic vai brilhar !!kk
valeu!!

[t.vianna]

é isso ai .
Continue na vitoria .

[Malagoli]

caracas, fez o Monza renascer! Ficou lindo, alinhadinho do jeito que tem que ser... e a atenção que você deu nos detalhes, fechou com chave de ouro...
Mesmo que você não tenha gostado muito do resultado com relação à pintura... pare o olhe como o carro estava antes... está fantástico!

Não conheço muito de repintura, quem fraga dessa área é meu pai... mas, no Vectra, fizemos assim:

Remoção de todo o material da lata nos pontos que foram lanternados, massa poliester para acabamento e lixamento:
- Área com Massa: 320 / 400 / 600 (Na mão)
- Pintura antiga: 600 (Rokite, e cantos e quinas na mão)
Após o carro todo lixado, banho de desengrachante...

Primer: A cada demão, lixamento com lixa 400 e 600. Total de 4 Demãos, a primeira bem "rala" e as demas bem "carregadas". Por fim, lixamento de toda a superfície com lixas 400 e 600, jato de ar e desengrachante para remover o excesso de pó.

Pintura: Primera demão, espera secar.. e lixamento com lixa a base dágua 1200. Segunda demão, lixamento, correção com uma massinha (Não lembro o nome) dos pontos com falha... Terceira e Quarta demão, sem lixamento.

Verniz: Total de 3 demãos, uma a cada 15 minutos. A primeira é bem de leve, a segunda e terceira mais caprichada...

Daí, secamento na estufa por uma noite a temperatura baixa, de 30ºc ... e no dia seguinte, lixa dágua 1200 em todo o carro e polimento "básico"

30 dias depois... lixamento e cristalização.

Foi assim que fizemos no Vectra... sem dó de gastar material, hahaha

:smt023

[Monza SL/E 1988]

Show de bola pela iniciativa e para quem realizou um serviço desses pela primeira vez está muito bom! :smt023

Parabéns
Abrass

[Marcel Murai]

É amigo Monzamon, estamos no mesmo barco rs...rs...rs.. estamos feudidos. uahhauha! brincando. até que é legal botar a mao na massa nisso. Vivendo e aprendendo, mesmo que gaste com material a experiencia ninguem vai tirar. Esta ficando show! Abraço e parabens

[monzamon]

caracas, fez o Monza renascer! Ficou lindo, alinhadinho do jeito que tem que ser... e a atenção que você deu nos detalhes, fechou com chave de ouro...
Mesmo que você não tenha gostado muito do resultado com relação à pintura... pare o olhe como o carro estava antes... está fantástico!

valeu malagoli , dicas especiais e uteis ...
valeu pela força!!!

Show de bola pela iniciativa e para quem realizou um serviço desses pela primeira vez está muito bom!

Parabéns
Abrass

valeu !!
obrigadao!!vamos melhorar se Deus quiser!!
abraçao!!

É amigo Monzamon, estamos no mesmo barco rs...rs...rs.. estamos feudidos. uahhauha! brincando. até que é legal botar a mao na massa nisso. Vivendo e aprendendo, mesmo que gaste com material a experiencia ninguem vai tirar. Esta ficando show! Abraço e parabens

estamos sim!!!kkkkk
verdade , gastei com material e nao ficou bom o resultado final , mais uma coisa é certa , nao estou arrependido de nada , pelo contrario estou muito orgulhoso e muito bem amparado pelos colegas aqui do forum que sempre nos da aquela força nas horas dificeis!!



michael firmino