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intaum, esses da ultima foto, marrom e um escuro, do mesmo tamanho, já juntei.. nao acende o alerta do fluido baixo...

a sua lampada de freio de mão acende no painel
se ela não acende e por que ta queimada

o esquema e facil a boia e como se fosse um interrupitor
refaça a fiação com o positivo depois da chave (fios pretos)

jeffmonza escreveu:intaum, esses da ultima foto, marrom e um escuro, do mesmo tamanho, já juntei.. nao acende o alerta do fluido baixo...

Mas no caso, eu falei em juntar o marrom da 1ª foto, com o marrom da 2ª foto, entendeu? Ou então faça aquele esquema de encostar os fios marrons na lata do carro.

Monzorel escreveu:a sua lampada de freio de mão acende no painel
se ela não acende e por que ta queimada

o esquema e facil a boia e como se fosse um interrupitor
refaça a fiação com o positivo depois da chave (fios pretos)

Monzorel, mas no caso da luz do nível do fluido de freio, os fios que chegam na boia são negativos. No caso dela, o positivo é o compartilhado pelo painel. É o mesmo caso do botão da alavanca do freio de mão.

Até mais.

segui o conselho do nosso amigo josé leal..
deu certo :P :P :P
o marrom da primeira foto e o marrom da segunda, são do nivel de fluido de freio...
wlw mesmo...
resolvido tb a dúvida do vermelho fêmea, e do preto, são da iluminação do capô..
agora sobraram um preto, e um preto riscadinho...
o q faço cum eles?
kkkkkkk

Opa, que bom, Jeff! Fico feliz em ajudar os amigos.

jeffmonza escreveu:resolvido tb a dúvida do vermelho fêmea, e do preto, são da iluminação do capô..

Qual preto que vc usou para iluminação do capô? É que eu não me lembro perfeitamente se o aterramento dessa lâmpada é preto mesmo...

O funcionamento da luz do capô ficou igual a da iluminação interna, certo (porta aberta/botão do farol puxado = luz acesa e porta fechada/botão empurrado = luz apagada)?

Organiza os fios, e tira uma nova foto com os fios que sobraram, para que possamos deduzir o que está faltando.

Até mais.

vamo lá....
tô sem camera..
mas vô tentar flar...
fio marrom e fio preto com listras vermelhas= nível do fluido de freio.. testado e funcionando...
fio vermelho e fio preto, iluminação interna do capô= testado eh isso mesmo...
agora surgiu um novo fio...
kkkkkkkk
axei um preto com uma listra verde, e qndo eu conectei com o preto com listras brancas..
acendeu no painel o ideograma da temperatura, ki eu nunka tinha visto..
eh akele do lado do ideograma da pressão do óleo..
onde conecto esses fios?
e ainda tá sobrando um marrom..
kkkkkkkkkkk
qnto mais eu mexo, mais fios aparecem.. e mais feliz eu fiko..
kkkkkkkkk
abraço a todos..
ajudem ae...

e lá vai mais uma descoberta... um fio roxo cum lista branca embaixo do painel..
perto da caixa de fusíveis..
depois posto as fotos..
talvez possam me ajudar ateh sem vê-las..
abraxx...

jeffmonza escreveu: axei um preto com uma listra verde, e qndo eu conectei com o preto com listras brancas..
acendeu no painel o ideograma da temperatura, ki eu nunka tinha visto..
eh akele do lado do ideograma da pressão do óleo..
onde conecto esses fios?

Cara, nas suas fotos, não deu para ver direito, mas alí na parede corta-fogo está o relé de alta temperatura do motor? Uma foto dele aqui:

Monzorel escreveu:

Vai ver que os fios que estão sobrando são de alimentação dele.

Tome cuidado para não ficar juntando fios à revelia, pois pode causar um incêndio!

Até mais.