MONZEIROS.COM

Luiz Carlos (Rio) escreveu: ↑02 Fev 2020, 09:20 Na minha opinião, painéis de instrumentos não têm de ser bonitos, têm de ser racionais e fáceis de ler.
Eu, por exemplo, não gosto do painel digital de alguns Monzas.
Talvez porque sempre preferi reloginhos em fundo preto, como é nos aviões nos quais voei a vida toda.
Quando eu vejo um ponteiro de temperatura, só pela posição dele já tenho noção da coisa. Já com um número no lugar do ponteiro, meu cérebro vai ter de trabalhar para relembrar qual a faixa normal de temperatura e ver se aquele número está dentro da faixa. Consegui me fazer entender?

Eu também não gosto muito dos painéis desses carros modernos, todo enfeitados, com frisos cromados ou de cores claras. Mas eu sou um velho, e velho gosta de coisas feitas à maneira antiga.

Um vizinho meu tem um Audi A3, com interior todo preto, desde o teto aos bancos de couro, mas como todo carro moderno, tem de ter partes cromadas em volta da alavanca de marchas e outros pontos. Eu gostaria de chegar em uma concessionária e poder escolher tudo em relação às cores no carro, desde painel, teto, bancos, maçanetas, até grade do motor.
Eu escolheria tudo preto. Detesto cromados.

Abs

Luiz Carlos (Rio) escreveu: ↑31 Jan 2020, 17:42 Tyo

O painel do 94 não tem aquele acrílico colorido, como os painéis dos Monzas mais antigos.
Eu tenho um painel antigo aqui que tem o acrílico verde, que não tem no meu.
Foto do painel com lâmpadas algumas lâmpadas escurecidas pelo uso:
20160224_190310.jpg
Painel com lâmpadas novas:
painel iluminado 2.jpg

Abs

Ivan8894 escreveu: ↑29 Ago 2021, 21:56 Boa noite galera

Estava com um probleminha no meu painel que vire e mexe a iluminação não funcionava e a lâmpada indicadora do voltímetro não acendia também, levei no auto elétrico e ele viu que a malha estava rompida em um ponto, ele deu um ponto de solda e resolveu o problema, mas a partir daí o mostrador de temperatura começou a subia até o teto
Estou querendo trocar a malha mas minha dúvida é, meu Monza é o Classic 87 com conta giros e aparentemente a malha dos Monza a injeção eletrônica são iguais, mas no painel deles tem a luz de injeção, luz de arrefecimento coisa que no meu painel não tem e no Mercado Livre não tem especificando se são malhas diferentes ou são iguais realmente

dutra s a escreveu: ↑30 Ago 2021, 02:31

Ivan8894 escreveu: ↑29 Ago 2021, 21:56 Boa noite galera

Estava com um probleminha no meu painel que vire e mexe a iluminação não funcionava e a lâmpada indicadora do voltímetro não acendia também, levei no auto elétrico e ele viu que a malha estava rompida em um ponto, ele deu um ponto de solda e resolveu o problema, mas a partir daí o mostrador de temperatura começou a subia até o teto
Estou querendo trocar a malha mas minha dúvida é, meu Monza é o Classic 87 com conta giros e aparentemente a malha dos Monza a injeção eletrônica são iguais, mas no painel deles tem a luz de injeção, luz de arrefecimento coisa que no meu painel não tem e no Mercado Livre não tem especificando se são malhas diferentes ou são iguais realmente

O Monza 87 não tem a luz de advertência da temperatura no painel?

Tai uma coisa que também fiquei bem curioso sobre os modelos de malha entre carburados e injetados, mas acho que são os mesmos para os painéis com conta-giros e voltímetro ficando apenas sem funcionar algumas lâmpadas que irá funcionar apenas nos injetados, pois o que manda é a quantia e sequência de pinagem no conector.

No EFI a luz de injeção é separado da malha, então no seu caso vai ficar apenas um buraco vazio ou luz de aviso do afogador acionado ou outra função. .

No meu eu troquei a malha e acabou os probleminhas no painel de instrumentos, valeu apena.

abs estamos ai

tyo escreveu: ↑30 Ago 2021, 10:06

dutra s a escreveu: ↑30 Ago 2021, 02:31

Ivan8894 escreveu: ↑29 Ago 2021, 21:56 Boa noite galera

Estava com um probleminha no meu painel que vire e mexe a iluminação não funcionava e a lâmpada indicadora do voltímetro não acendia também, levei no auto elétrico e ele viu que a malha estava rompida em um ponto, ele deu um ponto de solda e resolveu o problema, mas a partir daí o mostrador de temperatura começou a subia até o teto
Estou querendo trocar a malha mas minha dúvida é, meu Monza é o Classic 87 com conta giros e aparentemente a malha dos Monza a injeção eletrônica são iguais, mas no painel deles tem a luz de injeção, luz de arrefecimento coisa que no meu painel não tem e no Mercado Livre não tem especificando se são malhas diferentes ou são iguais realmente

O Monza 87 não tem a luz de advertência da temperatura no painel?

Tai uma coisa que também fiquei bem curioso sobre os modelos de malha entre carburados e injetados, mas acho que são os mesmos para os painéis com conta-giros e voltímetro ficando apenas sem funcionar algumas lâmpadas que irá funcionar apenas nos injetados, pois o que manda é a quantia e sequência de pinagem no conector.

No EFI a luz de injeção é separado da malha, então no seu caso vai ficar apenas um buraco vazio ou luz de aviso do afogador acionado ou outra função. .

No meu eu troquei a malha e acabou os probleminhas no painel de instrumentos, valeu apena.

abs estamos ai

Dutra, no Monza carburado tem sim a luz de advertência de temperatura e ela é separada malha do painel, assim como a luz do afogador que também é separada e fica exatamente uma em cada "canto" do painel com um conector separado.