Cambio - Manutenções, alavanca, buxas, liame etc..

[luiz sle]

No aguardo pelo tutorial, o 86 do meu pai está com a bolinha de borracha do setor cortada já, e deve ter mais algum problema pois as marchas encavalam pra entrar às vezes.

Abraço.

[WizardMaster]

Pode aguardar, se eu ñ precisar de ajuda do mecânico pra montar alguma coisa de volta e creio que ñ vou, postarei um tutorial em um novo tópico mostrando como desmontar, lubrificar e tudo mais. :smt023

[luiz sle]

Pode aguardar, se eu ñ precisar de ajuda do mecânico pra montar alguma coisa de volta e creio que ñ vou, postarei um tutorial em um novo tópico mostrando como desmontar, lubrificar e tudo mais. :smt023

Vai perguntando aqui que o pessoal ajuda rapidinho, hehehe.

Veja quais são as partes móveis e passe graxa somente nelas, para evitar o uso de graxa desnecessária e acumular pó com o tempo.

Abraço.

[WizardMaster]

Certinho Luiz!

Segue fotos de como ficou a coifa:
Antiga por dentro

Antiga por dentro





Estou pensando em cortar essa parte fina da antiga coifa e por dentro da nova coifa colocar essa parte "armada" pra poder ficar mais firme a base, o que acham?

[Carlos A. Freire]

Não sei não... no Monza até 1992 a coifa da alavanca de câmbio é de borracha e de 1993 em diante é de couro (curvim, não sei o material correto).
Essa adaptação deve ser muito bem feita, pois se não ficar o efeito visual terá resultado não muito bom.

Pense em como colar ou prender a nova peça na borracha... Talvez de fizer um suporte com arame bem firme consiga um bom resultado.

Pela imagem da foto, a coifa original está em bom estado. Porque quer trocar?

Abs,

Carlos Freire

[luiz sle]

(...)

Pela imagem da foto, a coifa original está em bom estado. Porque quer trocar?

Abs,

Carlos Freire

Está começando a rasgar, Carlos.

Você podia tentar usar somente a base da antiga coifa. Colaria a coifa nova por cima e usaria a base para prender no console do seu carro. A base da coifa nova que você retirou, não entrava no console se cortasse o mesmo? Seria fácil achar outra peça daquela no desmanche caso não desse certo, mas agora já foi.

Corte a coifa antiga, acima de onde ela trava. Acho que ali onde você pretende cortar vai ficar marcado que tem algo por baixo, e eu tentaria evitar isso pra dar um bom efeito visual.

Abraço.

[WizardMaster]

Carlos.
Então Carlos, ñ estou importando muito com o visual que vai ficar minha preocupação maior é com a proteção proporcionada ao conjunto da alavanca. Mas obviamente estou tentando ñ fazer um serviço mal feito. :smt023

Como ja dito essa antiga esta com furos e entrava muita sujeira por eles, se reparar na foto essa parte central está caida p/ um lado porcausa de um dos rasgos que se tem alí.

Luiz

Você podia tentar usar somente a base da antiga coifa. Colaria a coifa nova por cima e usaria a base para prender no console do seu carro.

Isso mesmo que pretendo fazer porém tentando dar forma a nova como na antiga.

A base da coifa nova que você retirou, não entrava no console se cortasse o mesmo? Seria fácil achar outra peça daquela no desmanche caso não desse certo, mas agora já foi.

Não entendí Luiz, vc se refere aquela que eu comprei errado? caso sim, não servia pq ela era bem menor naquela base plastica e a base dela era p/ encaixe ñ era como nessa "original" que é redonda e em borracha (na base de encaixe).

Corte a coifa antiga, acima de onde ela trava.

Vc diz ali um pouco pra cima da base, de forma que dê pra colar a nova usando a base antiga certo?
Estou pensando em usar pra colar aquela cola "amazonas/Cascola" podee ser?

Abraços.Leandro

[luiz sle]

Não entendí Luiz, vc se refere aquela que eu comprei errado? caso sim, não servia pq ela era bem menor naquela base plastica e a base dela era p/ encaixe ñ era como nessa "original" que é redonda e em borracha (na base de encaixe).

Eu sei disso, quis dizer de você tentar cortar o console onde ela vai fixada.

Vc diz ali um pouco pra cima da base, de forma que dê pra colar a nova usando a base antiga certo?
Estou pensando em usar pra colar aquela cola "amazonas/Cascola" podee ser?

Abraços.Leandro

Isso, você usa a base antiga apenas para prender no console como original e cola a coifa nova por cima, onde não apareça a emenda das duas.

Abraço.