Carro não liga depois de quente!!!

[luiz sle]

O problema de ponto de ignição avançado demais é facil de diagnosticar:
Desconecta-se o cabo que vai da bobina para o distribuidor e tenta partida.
Se a causa for essa, o motor vira normal.

Abraços

Verifiquei e constatei que não era o ponto pois o problema persistiu. Amanha vou deixar o carro novamente na auto eletricae depois que ele terminar o serviço vou passar no mecanico e pedir para ele verificar o sincronismo da correia dentada para ver se não tem algum dente fora. Se o problema persistir acho que vou ter que pegar outro arranque a base de troca. :smt010

Não adianta ir trocando peças. Tem que achar o defeito. As vezes, troca uma peça boa velha por uma com defeito nova e só pioram as coisas. Vá com calma! Verifique as outras coisas que o pessoal indicou.

[Masiero]

Problema aparentemente resolvido pessoal. Como o arranque esta na garantia ele trocou os induzidos, pois os do antigo fornecedor estavam dando problema. Amanha eu faço a prova de fogo d posto pra vcs o resultado.

[Luiz Carlos (Rio)]

Masiero
Vc disse lá no inicio que qdo dava na chave não ouvia barulho nenhum.
Na sua última postagem vc disse que o problema aparentemente é no induzido.
Qdo o problema é no motor de arranque em si (induzido, enrolamento fixo, escovas, coletor), qdo se dá na chave existe o ruído do automático colando. Só não existe o movimento do eixo do motor de arranque...
Se não existe ruído algum, aí a solução soa estranha. Se o 'claque' do automático não tem corrente para alimentar os enrolamentos do motor de arranque.
Espero que de fato seu problema tenha sido isso mesmo que vc citou.

Abraços

[filipenogueira]

opa amigo, que bom hein....faz os testes necessários e depois posta pra ficar de consulta pra galera. Abraços

[gleidson]

quando passei por esse problema foi constatado problema no motor de arranque...
faça uma revisao nele, como ja disseram os amigos

[Masiero]

Masiero
Vc disse lá no inicio que qdo dava na chave não ouvia barulho nenhum.
Na sua última postagem vc disse que o problema aparentemente é no induzido.
Qdo o problema é no motor de arranque em si (induzido, enrolamento fixo, escovas, coletor), qdo se dá na chave existe o ruído do automático colando. Só não existe o movimento do eixo do motor de arranque...
Se não existe ruído algum, aí a solução soa estranha. Se o 'claque' do automático não tem corrente para alimentar os enrolamentos do motor de arranque.
Espero que de fato seu problema tenha sido isso mesmo que vc citou.

Abraços

j
J Luiz, acho que vc se enganou. Quem citou que não ouvia barulho nenhum foi o willpavani e não eu. Eu fui postar bem mais abaixo desse comentario. Os problemas são parecidos.

[edmundosilva]

estou com o mesmo problema galera quando ligo ele d manha pega normal agora depois de 5 mim ele descarrega a bateria mais ñ pega so depois de ums 20 mim para ai ele pega, ja troquei o comutador da ignição e nada tem hora que a bomba ñ joga ñ sei o que fazer me ajudem monzeiros na bobina tem corrente agora vou ver amanha nos cabos de vela sera que pode ser mudulu hei

[Carlos A. Freire]

Se tem alta tensão na saída da bobina e nas velas, não pode ter problemas com módulo HEI ou bobina impulsora, muito menos na bobina de ignição. Seu problema pode estar com a linha de combustível, como: Bomba de combustível, bico, obstrução, aterramento da bomba, dispositivo anti furto não original...

Faça o teste de pressão, vazão e estanqueidade da linha de combustível. Temos muitos, mas muitos tópicos com sintoma, testes e soluções. Usando a ferramenta de busca encontrará informações importantes sobre essa manutenção.

Abs,

Carlos Freire