Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

[fieri]

kkk, acho que era um fusca...kkk

Então minha filha, não é muito adepta a passar horas dentro do carro, já eu viajava com o meu Pai de caminhão desde meses de idade, era um sonho...

Mande sempre fotos, assim atiça nossa lombriga...kkkkk

Abraços

Fabricio

[RBMartins]

nesse ponto do verniz meu carro está com o mesmo problema, porém qdo tiver tempo (leia-se $$$) vou pintar apenas o que está precisando, não vou dar pintura geral não, para não tirar muito da originalidade do carro ou ficar parecendo que foi mal reparado (no caso do banho de tinta não ficar bem feito)

[avvsilva]

Lindas Fotos, Leo, ainda pretendo conhecer as cidades históricas! Estou acabando de voltar de Belo Horizonte e, reparando na Fernão Dias, quase não se vê carros mais velhos em viagem. Apenas nas proximidades das cidades, provavelmente em trajetos locais ali por perto. Fomos no Classic (Corsa) do meu pai, oh carro esperto viu... Mesmo sendo 1.0, aquele VHC sobe tudo de 100, 110Km. Mas é muito ruidoso, já que nessas velocidades ele está lá pelos 4000rpm. Nesse ponto, a viagem no Monza (mesmo o meu, carburado) é muito mais gostosa.

[Julio Cesar Ledo]

Dae AVVSilva !

Cara o seu carro na BR é muito melhor que o meu pra rodar/passear, pq o meu tem a 5º e 4º marcha mais curta, é a F18 CR, enquanto a sua caixa deve ser uma F16 WR, com uma 5º marcha looonga overdrive que baixa o giro e deixa o carro muito gostoso para viajar e passear !

Alias, o seu Monza não perde em nada em conforto para viagens por ser carburado, vai de boa e tende a ser bastante confiável se estiver com a manutenção em dia...

Realmente carro 1.0 na BR é sofrimento, giro muito alto, desempenho pífio, caixa muito curta, muito ruído e vibração... Enfim...

Na cidade eles vão super bem, mas na BR uma caixa longa cai bem sim... No meu caso não considero a minha caixa longa pra BR, principalmente a 5º marcha....

Leo peguei a manha da caixa, para engatar a ré fácil tem q antes jogar o cambio para o lado da 5º marcha, para engatar a 5º marcha fácil tem q antes jogar o cambio para o lado da marcha ré ! rs rs

Abração

Lindas Fotos, Leo, ainda pretendo conhecer as cidades históricas! Estou acabando de voltar de Belo Horizonte e, reparando na Fernão Dias, quase não se vê carros mais velhos em viagem. Apenas nas proximidades das cidades, provavelmente em trajetos locais ali por perto. Fomos no Classic (Corsa) do meu pai, oh carro esperto viu... Mesmo sendo 1.0, aquele VHC sobe tudo de 100, 110Km. Mas é muito ruidoso, já que nessas velocidades ele está lá pelos 4000rpm. Nesse ponto, a viagem no Monza (mesmo o meu, carburado) é muito mais gostosa.

[Julio Cesar Ledo]

Sr Leo Castro anda sumido cadÊ as fotos do Classic SE M.P.F.I ?

=D

[rafael_club]

acho cristal mais bonito porem nesse seu monza o ambar fica melhor ,1.0 mal presta pra cidade quanto mais br

[Leocastro]

Sr Leo Castro anda sumido cadÊ as fotos do Classic SE M.P.F.I ?

=D

Rs! Aguarde novidades para o fim de semana!

[Leocastro]

acho cristal mais bonito porem nesse seu monza o ambar fica melhor ,1.0 mal presta pra cidade quanto mais br

Rs, eu também achei isso!
Obrigado pelo comentário!