Ventoinha auxiliar para o condensador.

[ednilson]

Vou tirar fotos do meu instalado,e postar aqui.

blz tira ai entao.

[ednilson]

entao quero colocar no meu monza 92 sera que cabe uma ventoinha auxiliar no condensador ele da de altura 35 cm

http://img33.imageshack.us/img33/2077/wmz5.jpg

[harrysonmonza]

A ventoinha não vai fazer gelar mais, ela vai AUMENTAR O RENDIMENTO DO SISTEMA, só isso... o monza não tinha, e quando é solicitado o A/C de fabrica no EFI, é ligado o primeiro estágio da ventoinha do radiador, porém em dias de calor intenso em transito parado, pode ser insuficiente para manter o A/C com rendimento bom, na colocação de uma ventoinha auxiliar como é nos carros atuais, o rendimento do sistema de A/C melhora significativamente.

Concordo !!! Acaba gelando melhor ,devido a uma melhor eficiencia do sistema com duas ventoinhas,que acaba suprindo e melhorando a troca de calor(dissipar) do gás quando passa pelo radiador ,já que esta sobre alta pressão e precisa ser resfriado para um novo ciclo pelo sistema . Por minha propria experiencia, quando pus a segunda ventoinha,percebi que o ar rende mais até nos dias de muito calor do RJ e no anda e para do dia a dia (transito de SP)

[harrysonmonza]

Outro detalhe,liguei em paralelo com a ventoinha do radiador. Quando a outra ventoinha arma independente de estar com o ar esta ligado ,ela entra junto com a outra,e a temperatura baixa bem rapido ,já que esta cobrindo o outro lado do radiador onde a outra ventoinha não alcança.

[harrysonmonza]

Não exite muito espaço ali,o espaço maior e mais no centro . A medida que se anda para esquerda ou direita o espaço diminui. O motor da ventoinha parece que tem mais ou menos 9 cm(não lembro mais)

O tamanho desta ,é de 9 POLEGADAS!!!

[harrysonmonza]

Observe que consegui colocar ela um pouco a esquerda do centro do carro,isso foi o máximo possível, se colocar uma maior só entra se colocar bem no centro e forçando muito o radiador ...não vale apena!

[harrysonmonza]

[dbzronaldo]

vistoo carro de frente é ideal por na esquerda,
já visto por traz, lado passageiro (direita), porque é la que esquenta com o ar ligado.