2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

Deixou seu Monza 0 km novamente ou trabalhando para isso? Esta é a seção!
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avvsilva
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

Mensagem não lida por avvsilva »

S h E e Q u O escreveu:
avvsilva escreveu:Olá Chico,

Tudo bem, rapaz? Qual marca de escapamento você colocou? Pretendo trocar o do meu também, mas tenho medo de ganhar de presente um belo ronco de Uno velho :)
Tudo bem, e vc?
Parece que estamos com o mesmo problema, né! Enchentes e chuvas catastróficas em nossas cidades! Aqui estamos em situação de emergência e a cidade vizinha em calamidade pública. Fazer o que, com a natureza ninguém pode, né? Mas, que é um grande susto é né! Espero que esteja tudo bem aí e que a cidade se recupere rápido! :smt023

O escapamento que eu coloquei, salvo engano, foi o Tupper. Preciso confirmar com o Murillo, pq ele que conversou certinho com o cara da loja.

Abraço
Ah sim, Chico, acabei de lhe perguntar por MP, se não achar o Mastra coloco esse. :)

A chuva ontem causou um grande estrago, de um nível nunca antes visto por aqui. As ruas centrais da cidade pareciam uma zona de guerra. Muitos comerciantes perderam tudo. Vi carros empilhados uns por cima dos outros. Tive colegas que tiveram seus carros inundados pela água. Quando essas coisas acontecem na nossa porta, a sensação é mais intensa, é como se a mãe Natureza não poupasse ninguém, também pudera, né, na maneira como a destruímos. Por sorte, o Monzão estava a salvo na garagem de casa.
Monza SL/E 1989/1989 1.8 original à gasolina
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

Mensagem não lida por S h E e Q u O »

Disse tudo, Alexandre! É a mais pura verdade!

Viu, até achamos o Mastra aqui, mas parece que ele não anda lá aquelas coisas, pelo menos com relação aos modelos de escapamento dos nossos carros. Não sei se isso procede, mas nos disseram isso aqui na minha cidade e em Maringá.

Abraço
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avvsilva
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

Mensagem não lida por avvsilva »

S h E e Q u O escreveu:Disse tudo, Alexandre! É a mais pura verdade!

Viu, até achamos o Mastra aqui, mas parece que ele não anda lá aquelas coisas, pelo menos com relação aos modelos de escapamento dos nossos carros. Não sei se isso procede, mas nos disseram isso aqui na minha cidade e em Maringá.

Abraço
Hum, você acabou de me passar uma informação importante, Chico. Vou considerar seriamente a possibilidade de colocar o Tuper
Monza SL/E 1989/1989 1.8 original à gasolina
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

Mensagem não lida por S h E e Q u O »

Não fica o barulho exato da época, mas fica muito parecido. Depois que vc roda um pouco e o silencioso começa a umedecer, aí ele vai ficando mais legal.
S h E e Q u O
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

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Boa noite pessoal, tudo bem?

Após a novidade da ponteira e escapamento completo novos, adquiri mais um detalhe interessante para a fase de acabamento da restauração. E com ele, passei a resgatar dois itens adicionais de originalidade.

Explico: a tampa do tanque de combustível estava com o acabamento envelhecido, embora estivesse funcionando a contento, mas com alguns pequenos detalhes de funcionamento (travadinhas). Como encontrei uma peça nova desta a um preço razoável, resolvi comprá-la. Com isso, resgatei mais este detalhe de acabamento da restauração: uma tampa do tanque novinha em folha, revitalizando a aparência do conjunto.

A partir daí, aproveitei o par de chaves novas originais que veio com a tampa para adaptá-lo às fechaduras do carro. Assim, terei o carro com mais este detalhe: um par de chaves novas originais, sendo uma para uso cotidiano e outra que vai ficar sem uso, junto com o manual do proprietário.

Vamos às fotos?!

Aspecto da nova peça:
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Conjunto completo: a tampa com o seu par de chaves originais.
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Comecei pelo tambor da porta direita: Após sacá-lo, fiz um polimento no local de encaixe.
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Tambor já recodificado, limpo, lubrificado e polido:
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Tambor reinstalado:
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Conjunto tambor/chave nova original. Pendurada na argola, a chave anteriormente utilizada, que agora virou história.
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E aí, o que vc acharam?

Mas, ainda estou preparando as novas codificações. O comutador de partida eu deixarei por último, porque quero revisá-lo por completo.

Espero que tenham gostado!

Abraço a todos! :smt023 :smt023
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GMR
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

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É fácil de fazer essa codificação ? Ficará novamente com uma chave pra tudo? Ignição , mala , portas e porta luvas?
Não é o dono que escolhe o carro, mas sim, o carro que escolhe o dono!!!!
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

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Aparentemente, não é complicado. O cara pegou o tambor logo após o almoço e no final da tarde já estava pronto.
Sim, a nova chave funciona em todos os dispositivos.
:smt023
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Murillo
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Re: 2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

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Padrão Chico de qualidade! :smt023
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