meu monza n quer fucionar

[edison sales]

urgente!!! estou com um problema sério, monza 95/96 estava normal. quando fui ligar para sair n quis pegar, e ele da partida no motor de arranque normal, ja cheguei a correte existe sentelha nas velas mas o carro n funciona e jeito nenhum. o que será preciso de um auxilio.

[Carlos A. Freire]

Já que viu que tem centelhas (forte, azulada ou branca) nas velas, verifique se chega combustível no TBI.

Abs,

Carlos Freire

[bill]

cara já olhou se a correia dentada não arrebentou, ou talvez a bomba não esta mandando 3bar de pressão, se mandar menos que isso não da pressão no tubo para os bicos, dai o carro não pega, :smt011 :smt025

[luiz sle]

cara já olhou se a correia dentada não arrebentou, ou talvez a bomba não esta mandando 3bar de pressão, se mandar menos que isso não da pressão no tubo para os bicos, dai o carro não pega, :smt011 :smt025

Está errado. No Monza EFI a pressão da linha de combustível deve ficar entre 1,9 e 2,1bar. Caso contrário o motor não funcionará corretamente. Para medição da pressão, vazão e estanqueidade, deve colocar um manômetro.

[edison sales]

já olhei td isso, estou impressionado com o fato pois o carro estava bom. foi como se alguem tirasse uma peça e ele ficasse dependente disso para voltar ao normal. estou aki com o carro e acabei de olhar a sentelha com uma vela fora esta normal olhei o distribuidor tb o meu carro n tem corta corrente ante furto ou coisa parecida ele é todo original. funciona bem no gás e na gasolina, esta egetando normal e tem tudo pra funcionar mas ate agora nada se alguem ai tiver uma sugestão que seja coerente por favor me passem. grato.

[Carlos A. Freire]

Se o motor estiver dentro do sincronismo correto (correia dentada), as válvulas abrindo e fechando no tempo certo, tem faísca e combustível deve funcionar. Em algum desses pontos está passando direto. Recomendo que verifique com calma e, se não tiver resultado, nos diga como está fazendo todos os testes e com valores para podermos analisar.

Abs,

Carlos Freire

[MonzaClub20EFICHZ]

Além do que foi dito pode ser que o bico injetor tenha travado aberto e esteja afogando, se for o caso retire a tampa do filtro de ar abra bem o acelerador e com uma lanterna veja como está o coletor, e só para garantir retire as velas e veja se estão secas.

[edison sales]

Se o motor estiver dentro do sincronismo correto (correia dentada), as válvulas abrindo e fechando no tempo certo, tem faísca e combustível deve funcionar. Em algum desses pontos está passando direto. Recomendo que verifique com calma e, se não tiver resultado, nos diga como está fazendo todos os testes e com valores para podermos analisar.

Abs,

Carlos Freire

Caro amigo eu solucionei o problema mas com muito tempo de avaliação nesta segunda feira pela manha. veja bem, ouve um rompimento da proteção da bomba d'agua e a peça entrou por entre a correia o eixo do comando dai ele correu varios pontos. dessa forma o carro n tinha como funcionar e agora a tarde vou substituir a bomba dagua por outra nova ja que a msm ja foi trocada 2 vezes. fica ai mas uma experiencia abraços e grato pelas imformações.