Alcool x gasolina qual compensa?

kelvissonn · Mensagem não lida por **kelvissonn** » 05 Dez 2007, 14:29

Ai galera

Tenho aqui um monza 2.0 q era de meu tio e era alcool e foi passado pra gasolina pois o carro andava pouco e quando iria funcionar era o maior trabalho.

Quando ele era alcool fazia 10km/l na pista mas quando foi passado pra gasolina o meu tio disse q tá fazendo 13km/l na pista.

Agora a duvida:

Será q tem algum geito de saber se o carro esta fazendo essa kilometragem? como?

Será q valeu a pena fazer essa troca?

O q vcs acham?

Mensagem não lida por **500EF** » 05 Dez 2007, 16:15

kelvissonn, a diferença de km/l entre os dois combustíveis parece estar certa... cerca de 30% e 10 no álcool e 13 na gasolina na estrada. A média é por aí mesmo...

Agora, se compensa ou não, vai depender do preço do litro dos dois combustíveis na sua região. Normalmente, o álcool é mais de 30% mais barato que a gasolina. Neste caso, o custo por km rodado é menor com ele. Mas se não for, o custo por km rodado com a gasolina vai ser melhor. Faça as contas aí...

Quanto a como medir consumo, encha o tanque até o primeiro desarme automático da bomba, zere o hodômetro parcial (aquele que mede quantos você já andou, com um pininho para você apertar, no painel). Quando for abastecer da próxima vez, encha novamente até o primeiro desarme (atenção: fique de olho no frentista, pois eles adoram encher o tanque até a boca, aí seu cálculo vai para o saco... tem que parar no primeiro desarme para ficar na mesma situação). Aí, você vê quantos km andou e divide pela quantidade de litros que entraram no tanque.

Por exemplo, se rodou 400 km e pegou 40 litros, então deu 10 km/l (400 km / 40 litros )

Marcell 500 EF

500EF escreveu:kelvissonn, a diferença de km/l entre os dois combustíveis parece estar certa... cerca de 30% e 10 no álcool e 13 na gasolina na estrada. A média é por aí mesmo...

Agora, se compensa ou não, vai depender do preço do litro dos dois combustíveis na sua região. Normalmente, o álcool é mais de 30% mais barato que a gasolina. Neste caso, o custo por km rodado é menor com ele. Mas se não for, o custo por km rodado com a gasolina vai ser melhor. Faça as contas aí...

Quanto a como medir consumo, encha o tanque até o primeiro desarme automático da bomba, zere o hodômetro parcial (aquele que mede quantos você já andou, com um pininho para você apertar, no painel). Quando for abastecer da próxima vez, encha novamente até o primeiro desarme (atenção: fique de olho no frentista, pois eles adoram encher o tanque até a boca, aí seu cálculo vai para o saco... tem que parar no primeiro desarme para ficar na mesma situação). Aí, você vê quantos km andou e divide pela quantidade de litros que entraram no tanque.

Por exemplo, se rodou 400 km e pegou 40 litros, então deu 10 km/l (400 km / 40 litros )

Fala assim: Completa no automático e pronto!

kelvissonn · Mensagem não lida por **kelvissonn** » 05 Dez 2007, 20:28

Valeu vou aproveitar q o tanque carro ta cheio e vô testar pra ver quanto va dar.

Valeu!

Marcell 500 EF escreveu:
500EF escreveu:kelvissonn, a diferença de km/l entre os dois combustíveis parece estar certa... cerca de 30% e 10 no álcool e 13 na gasolina na estrada. A média é por aí mesmo...

Agora, se compensa ou não, vai depender do preço do litro dos dois combustíveis na sua região. Normalmente, o álcool é mais de 30% mais barato que a gasolina. Neste caso, o custo por km rodado é menor com ele. Mas se não for, o custo por km rodado com a gasolina vai ser melhor. Faça as contas aí...

Quanto a como medir consumo, encha o tanque até o primeiro desarme automático da bomba, zere o hodômetro parcial (aquele que mede quantos você já andou, com um pininho para você apertar, no painel). Quando for abastecer da próxima vez, encha novamente até o primeiro desarme (atenção: fique de olho no frentista, pois eles adoram encher o tanque até a boca, aí seu cálculo vai para o saco... tem que parar no primeiro desarme para ficar na mesma situação). Aí, você vê quantos km andou e divide pela quantidade de litros que entraram no tanque.

Por exemplo, se rodou 400 km e pegou 40 litros, então deu 10 km/l (400 km / 40 litros )
Fala assim: Completa no automático e pronto!

Falei isso pro frentista ........ ele n escutou, continuou enchendo.... eu tava fora do carro, olhando ele abastecer....
rpz... a bomba tava com tanta pressão... que quando derramou gasolina, jogou até em mim!!!!!
Ai o infeliz do frentista não ficou satisfeito com o estrago que fez... ainda quis passar um rodo no carro

é isso mesmo, quis lavar o carro com um rodo.... Pedi pra que ele se afastasse o mais rápido possível do monzão.... joguei água onde pegou gasosa na pintura..... depois derramei óleo diesel em cima... lavei de novo sequei.... e passei massa de polir hehehehe se não tivesse feito isso, tinha ficado uma baita mancha na pintura graças a Deus não queimou!!!!
tbm só paguei a metade do valor do combustível hehehe... nunca mais abasteço naquele posto!!!

mello3 · Mensagem não lida por **mello3** » 05 Dez 2007, 23:46

Diego Paiva escreveu: rpz... a bomba tava com tanta pressão... que quando derramou gasolina, jogou até em mim!!!!!

Se fosse álcool você ia ver o que é estrago!!!.....rsrs

Marcell 500 EF

Diego Paiva escreveu:
Marcell 500 EF escreveu:
500EF escreveu:kelvissonn, a diferença de km/l entre os dois combustíveis parece estar certa... cerca de 30% e 10 no álcool e 13 na gasolina na estrada. A média é por aí mesmo...

Agora, se compensa ou não, vai depender do preço do litro dos dois combustíveis na sua região. Normalmente, o álcool é mais de 30% mais barato que a gasolina. Neste caso, o custo por km rodado é menor com ele. Mas se não for, o custo por km rodado com a gasolina vai ser melhor. Faça as contas aí...

Quanto a como medir consumo, encha o tanque até o primeiro desarme automático da bomba, zere o hodômetro parcial (aquele que mede quantos você já andou, com um pininho para você apertar, no painel). Quando for abastecer da próxima vez, encha novamente até o primeiro desarme (atenção: fique de olho no frentista, pois eles adoram encher o tanque até a boca, aí seu cálculo vai para o saco... tem que parar no primeiro desarme para ficar na mesma situação). Aí, você vê quantos km andou e divide pela quantidade de litros que entraram no tanque.

Por exemplo, se rodou 400 km e pegou 40 litros, então deu 10 km/l (400 km / 40 litros )
Fala assim: Completa no automático e pronto!
Falei isso pro frentista ........ ele n escutou, continuou enchendo.... eu tava fora do carro, olhando ele abastecer....
rpz... a bomba tava com tanta pressão... que quando derramou gasolina, jogou até em mim!!!!!
Ai o infeliz do frentista não ficou satisfeito com o estrago que fez... ainda quis passar um rodo no carro é isso mesmo, quis lavar o carro com um rodo.... Pedi pra que ele se afastasse o mais rápido possível do monzão.... joguei água onde pegou gasosa na pintura..... depois derramei óleo diesel em cima... lavei de novo sequei.... e passei massa de polir hehehehe se não tivesse feito isso, tinha ficado uma baita mancha na pintura graças a Deus não queimou!!!!
tbm só paguei a metade do valor do combustível hehehe... nunca mais abasteço naquele posto!!!

Que ..., frentista é ..., também fico do lado e não deixo passar do desarme

RicardoDS · Mensagem não lida por **RicardoDS** » 06 Dez 2007, 01:14

Tenho medo de frentista... eu que abro a tampa do tanque toda vez que vou abastecer, não gosto de frentista colocando a mão na tampa e na chave do carro...
A muito tempo atrás um frentista estragou a tampa do tanque de um voyage que meu pai tinha, depois dessa nunca mais um frentista colocou a mão na tampa do tanque dos nossos carros.