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Andre Tem muita coisa que pode causar esse problema. Sugiro que faça alguns testes antes de remover o motor de arranque. Aqui no fórum tem muitos tópicos sobre como fazer esses testes. Se precisar remover o motor de arranque, os cavaletes e o macaco que vc citou são suficientes. Não se esqueça de c...

vale lembrar que esse interruptor de alta pressao é a ultima barreira de proteçao do AC, se a solicitação da alta velocidade falhar seja por(defeito no ventilador, pressostato, fiação,etc) vai continuar aumentando a pressao do sistema descontroladamente. é ae que entra a ultima barreira. que é desa...

italo

Normalmente os chicotes dos carros são todos iguais, não tem um chicote para carro com ar e outro com carro sem ar.
Sendo assim, acho que vc não vai precisar mexer em ECU.
Concentre-se na instalação do ar.

Abs

Este vídeo cita o trabalho dos 3 pressostatos que existem no sistema do Monza e fala outras coisas bem interessantes. Inclusive que sistemas modernos não usam mais pressostatos e sim transdutores. Eu não sabia disso. :smt021 Se o Rafaelo pretende bolar um sistema moderno, acho que esse é o caminho. ...

Rafaelo escreveu: o interruptor de ciclagem fica na linha da baixa pressao(zona fria), ele identifica a pressao dessa linha. lembra das aulas de fisica? quando mais frio, menor é a pressao. por tanto se cair a um determinado ponto o pressostato arma, passando uma tensao positiva pra ECU. ae a ECU d...

deparei com duas numerações: 90149080 4131 e o mesmo com o final 4161. Pergunto qual deles é o correto para o carro? Leonard Essa numeração de 4 dígitos significa: 4131: 13 pulsos 4161: 16 pulsos Se vc viu uma peça com 4161 ela não deve ter o número GM 90149080. Os dois dígitos finais devem ser dif...

Fabinho Como disse o Carlos Freire, sua descrição não está muito clara. Como você percebeu que o rotor não gira ao dar partida? Deu partida sem a tampa do distribuidor e ele não rodou? Se foi isso, o eixo do distribuidor não está girando, pois mesmo que o rotor estivesse com a trava quebrada ele gi...

Carlos Freire Vc é sem sombra de dúvida um dos maiores conhecedores de Monza, seja aqui no fórum, no Monza Clube, etc. Isto não está em discussão. :smt018 Qdo eu disse que desconhecia esse problema no cabo negativo do Monza Tubarão, o que eu quis dizer foi exatamente isso, que eu desconhecia esse f...