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Mas tem um porém: ainda existem os referidos prisioneiros sextavados novos, à venda! São mais caros que os convencionais 'torx'. Os sextavados com a extensão de rosca são aplicados para fixação de alguns suportes nos motores MPFI até os N20XF. Ref. GM OEM nº 10031214. Segue abaixo, anúncio dele: htt...

Assino embaixo do que o Dutra disse. É muito difícil dar problemas na válvula injetora (bico) do Monza EFI. Creio que já relatei aqui no fórum, mas vou contar novamente uma situação, relacionada a bico injetor, que aconteceu comigo. No ano de 2010 meu carro, do nada, ao sair da garagem o carro ficou...

Caros membros boa noite. Desde já desejo um feliz 2018 para todos nós com muita saúde e paz que deus abençoe a todos. Irmãos gostaria de saber se a média estar bom enchi o tanque do meu Monza 91 e fiz uma viagem rápida aqui para o abc saindo de Embu das artes e quando fui completar o tanque coube 7...

Saudações Monzeiros Conforme eu disse que iria falar do resultado do funcionamento do bico injetor de fabricação nacional que comprei pelo link acima descrito [ mercado livre], Não foi bom. Coloquei o bico injetor na TBI do monza e dei duas partidas. O motor não funcionou e o coletor encharcou de g...

Então, eu já vi acontecer isso em um Kadett EFI que é de um amigo. No caso dele isso começou após a troca do interruptor da pressão do óleo por um de marca paralela, como o Carlos disse na mensagem anterior. Passado algum tempo, começou uma incessante queima de fusível da bomba elétrica de combustív...

Para usar a mesma chave o segredo deve ter o mesmo trilho, para depois fazer o segredo antigo na peça nova. Se a chave não entra por conta de trilho diferente, já não é possível alterar o segredo. Pode alterar o segredo de todos os miolos de chave, como disse, se tiverem os mesmos trilhos. Mas conf...

Webert. Uma coisa é fato, o motor do seu carro está com a mistura muito rica. Só de ver pelo aspecto das velas já dá pra chegar nessa conclusão. Meu carro mesmo, que também é a gasolina, p. ex. nunca esteve com as velas carbonizadas desse jeito. Só ficou desse jeito, quando entupiu o cotovelo em L d...

Em todos estes anos com Monza, nunca vi vazar óleo neste selo. Todas as vezes que vi essa região do motor "melecada" de óleo, o culpado era o anel de vedação do distribuidor, como os colegas aqui já mencionaram.