MONZEIROS.COM

Entendi.

Vou ver se essa semana encontro alguma oficina com o scanner profissional para rastrear e conseguir essas informações.

Um detalhe que esqueci de informar é que os logs que enviei foram feitos após o carro parar na rua e eu levar pra casa, antes de trocar as velas e cabos. Se precisar de refazer a leitura eu posso enviar amanhã no final do dia.

Bom dia Monzeiros! Estou precisando da ajuda de vocês mais uma vez. Há muito tempo que meu monza, 92 EFI Gasolina, apresentava prolemas com marcha lenta ao reduzir após curto período em alta velociada (tipo 80 km/h). Já li vários tópicos aqui falando sobre o assunto e mesmo eliminando várias possibi...

No meu caso aconteceu foi isso que o Luiz Carlos disse. Por aquecer demais o conector derreteu e colocaram somente dois terminais fêmeas no lugar e assim o mecânico acabou invertendo os fios.

Na lata Carlos Freire. Ventoinha girando para o lado errado. Inverti os fios no conector e o monza está novo de novo.

Muito obrigado.

Abs,

Jeferson Fereira

Boa noite! Estou aproveitando o tópico para apresentar meu problema e ver se alguém pode me ajudar. (Se não for o ideal e minha pergunta atrapalhar a dúvida do nosso amigo que abriu o tópico, por gentileza me avisem que abro um novo.) É o seguinte, a pouco tempo, uns 3 meses, o mecânico trocou a bom...

carlinhosfialho

algumas lâmpadas no seu carro, como a luz de freio por exemplo, têm dois polos de contato. Se ao substituir uma dessas lâmpada por uma de um polo só este problema aparece. Também tenho um monza 92 que deu este defeito e ao trocar a lâmpada o problema parou de imediato.