MONZEIROS.COM

pode ser uma dúvida idiota, mas perguntando é que se aprende..
é o seguinte, eu tenho um monza sl/e 1.8 1986, carburação solex h35 alfa1...
dei uma limpeza nele..
tá super regulado, marcha lenta lisinha..
mas qndo ele tá em marcha lenta, ou em rotação abaixo de 2500 giros..
se eu pisar mais forte..
ele dá umas afogadas, até começar a subir o giro de fato...
mas se eu pisar forte cum ele acima dos 2500 giros, ele sobe giro lisinho...
isso é muita exigência minha?
pq tenho vontade de pisar em rotaçoes baixas e ele nao afogar...
não kero akela resposta imediata desses carros com I.E...
só não kero akeles trancos qndo eu piso forte..
isso é regulagem ou é caracteristica dos h35 alfa1??
abraço galera

cara isso ai pode ser falta vc nota isso c ele tive sem o filtro de ar e o acelerar e ai vc pecebe que o motor da uma sugada forte e embola
da uma olhada no tamanho dos gicles dele (NAO VA PELO CARRO DOS OUTROS)cada um eh cada um
eh possivel sim deixar qualquer carburado redondo ''explodindo'' na saida

pois eh...
é isso que vc disse mesmo..
sem o filtro se nota isso...
suga forte e embola mesmo...
mas no caso eu teria ki trocar o giclê principal? akele de dentro da cuba sak...
ow algum outro?