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Senhores,
Por vezes a Nave monza me dá um certo susto....
Quando ele está frio, ou seja, algum tempo parado (horas) ele demora a pegar...tento algumas vezes e ele pega, às vezes demora mais de 10 minutos.
A bateria funciona, apenas acho que não dá centelha.
Alguem pode me auxiliar?
Grato

Qual ano e modelo do seu monza?? O seu monza é EFI, MPFI ou carburado??
Com essas informações poderemos te ajudar a resolver o problema.

To com um problema parecido com o do daniel desde que troquei a bobina, pois a antiga estava vazando faisca... o meu é um EFI 92 a alcool

MotaPM escreveu:To com um problema parecido com o do daniel desde que troquei a bobina, pois a antiga estava vazando faisca... o meu é um EFI 92 a alcool

Vc não realizou a troca do módulo HEY e da bobina impulsora??
Pois normalmente fuga de corrente da bobina causa danos ao módulo HEY.

Daniel Velasco escreveu:Senhores,
Por vezes a Nave monza me dá um certo susto....
Quando ele está frio, ou seja, algum tempo parado (horas) ele demora a pegar...tento algumas vezes e ele pega, às vezes demora mais de 10 minutos.
A bateria funciona, apenas acho que não dá centelha.
Alguem pode me auxiliar?
Grato

Olá Daniel!

Meu Monzão EFI deu um problema semelhante: Havia um fio partido na bobina de indução que fica dentro do distribuidor. Medindo continuidade com um multímetro, verifiquei que um dos terminais estava semi partido no conector com o módulo HEI. Cortei um pequeno pedaço do fio e refiz a conecção. Saudações, Wagner.

:smt023 verifique se tem faisca se tiver beleza  possa ser a bomba de combustivel se for injeçao ela esta com a pressao baixa na primeira partida demora porque ela precisa perssurisar a linha ,faça um teste de manha peque um pouco de gasolina e injete com um frasco direto na injeçao peça pra alguem dar a partida para voce enquanto voce injeta se ele pegar ea bomba .ela pressurisada pega facil e so parar um tempo ou de um dia para outro ela fica dificil :smt024

Olá, durante muito tempo penei com isso, de tantas partidas que eu dava acabava abreviando a vida da bateria. Até que um dia me avisaram que faltava uma coisa muito simples: Por sacanagem ou desleixo de algum eletricista, tirou e não pôs de volta um cabo que ligava um positivo do bendix com o positivo da bobina, esse cabo fornece total energia na bobina só na hora da partida e qdo vd tira o dedo da chave volta a funcionar com os cabos resistivo que alimentam a bobina, essa é a explicação que me deram. Teorias à parte verdadeiras ou não, deu muito certo, meu cana 88 sempre pega na 1ª agora, com exceção das vêzes em que precisa de alguma outra manutenção elétrica ou mecânica. É mais uma tentativa barata q vc mesmo pode conferir e tentar.
Boa sorte!!!

o modelo é um EFI gasolina e gnv ano e mod 93. o problema acontece nos 2 combs. obrigado pelas respostas e dicas.

abç!