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E ai pessoal,

Seguinte comprei um monza 90 SL 4 portas ''pelado'' só tem AC que ainda não funciona sera que vale apena mandar arrumar?
só tem um detalhe o ar quente não funciona, me falaram que pra funcionar tem que o AC estar funcionando tambem alguem já teve esse carro MONZA SL?

agradeço a todas respostas!!!

Pro ar-quente funcionar não precisa o AC estar funcionando.

Mas o Ac não funciona porque?? O compressor esta sem correia??? Esta sem gás nos sistema???

Completando, o ar quente usa a água quente do motor para aquecer o habitáculo, para isso existe um pequeno radiador na parte inferior do painel, se o ar quente não está funcionando é porque o radiador foi removido, as mangueiras foram desconectadas ou o sistema entupiu, geralmente este radiador fura e o pessoal tira fora, ou tira as mangueiras.

rogertecmec escreveu:Pro ar-quente funcionar não precisa o AC estar funcionando.

Mas o Ac não funciona porque?? O compressor esta sem correia??? Esta sem gás nos sistema???

O compressor tem correia se tem gas eu não sei será que existe algum relé pra isso na caixa de fusiveis?

MonzaClub20EFICHZ escreveu:Completando, o ar quente usa a água quente do motor para aquecer o habitáculo, para isso existe um pequeno radiador na parte inferior do painel, se o ar quente não está funcionando é porque o radiador foi removido, as mangueiras foram desconectadas ou o sistema entupiu, geralmente este radiador fura e o pessoal tira fora, ou tira as mangueiras.

será falta de algum relé?

Tarsis, se o sistema de AC não estiver com gás, o sistema não funciona. Existe uma peça chamada pressostato, que verifica se existe gás no sistema. Se a pressão estiver abaixo do mínimo, esse pressostato desliga o compressor, para preservá-lo.

Para o sistema de ar quente, não existe nenhum componente elétrico, pois o funcionamento se dá por um cabo de aço que abre/fecha uma portinhola que deixa passar ar quente vindo do radiador interno para a cabine.

Até mais.

José Leal escreveu:Tarsis, se o sistema de AC não estiver com gás, o sistema não funciona. Existe uma peça chamada pressostato, que verifica se existe gás no sistema. Se a pressão estiver abaixo do mínimo, esse pressostato desliga o compressor, para preservá-lo.

Para o sistema de ar quente, não existe nenhum componente elétrico, pois o funcionamento se dá por um cabo de aço que abre/fecha uma portinhola que deixa passar ar quente vindo do radiador interno para a cabine.

Até mais.

QUANTO CUSTARA PRA MIN ARUMAR O AC?

Se for só a recarga, aqui em Goiânia custa R$ 90,00. Tem que ve se não tem nenhuma tubulação furada e se o compressor está em ordem. Se for preciso trocar o selo do compressor ou outra coisa, o valor deve ficar por volta de R$200,00.

IMPORTANTE: caso a mangueira do sistema, que passa próximo do radiador, estiver sem a proteção termica, mande colocar essa proteção. Assim, vc evita que a mangueira estrague pelo "esquenta-esfria" da circulação do gás refrigerante e do calor do radiador. Olha só como ela deve ficar:




Estou com um problema grave no AC do meu carro. O orçamento ficou em R$850,00 mas para ficar tudo novo. Tem um tópico meu logo abaixo, onde conto o que está acontecendo.

Até mais.