MONZEIROS.COM

Bom o nosso Monza é um carro excelente, só tem um problema que tem me incomodado um pouco. É que o motor funciona normal, esquenta, e quando o ponteiro do termometro chega a 1/4 da escala ele aciona a ventoinha e ela funciona até o ponteiro chegar em baixo. O ponteiro, a 90 graus deveria ficar na escala central, bem no meio. Já dei curto no ponteiro e ele vai até em cima, ou seja, parece que o problema não é no painel. Sei que os 12 volts fazem o ponteiro ir até em cima, o que eu queria ver com voces é se poderia deixar o motor esquentar e então, com um multímetro, ver quantos volts saem do sensor do motor pra ver so o problema é no sensor.Alguém sabe?

já foram trocadas a valvula termostatica o o acionador da ventoinha, portanto o problema não é neles (eu acho) .

Por enquanto é só, abraços.

Pedro, dê uma olhada no sensor que envia a informação para o painel. É aquele mesmo onde vc tirou o fio e encostou na lata, fazendo o ponteiro subir até o vermelho.

Com o tempo, ele passa a enviar informações erradas para o painel.

Até mais.

Pois é, eu estava querendo testar a ''informação'' que ele envia para o painel com o multímetro. Provavelmente vou levá-lo numa casa de velocímetros para testar.

Teste a voltagem que está chegando no sensor, pelo que me lembro é 5V se ela estiver fora do padrão também vai funcionar tudo errado, veja também o relé da alta temperatura do motor ele pode estar com problemas, por último o defeito pode estar na centralina mesmo, a lâmpada não está acusando anomalia? Já fez o auto-diagnóstico lampejante?

Veja o tópico viewtopic.php?f=47&t=7761 ele pode te auxiliar também, veja também viewtopic.php?f=47&t=7336

Lembrando que o Monza é 1.8 carburado...

Respondendo ao amigo acima, creio que o problema esteja entre o sensor e o indicador do painel, visto que todo o sistema de arrefecimento já foi vistoriado.

Se é carburado o teu problema é o sensor do radiador (o cebolão), troque-o pois ele está fora do padrão, isso se tiver certeza que a temperatura acusada pelo painel está certa, para isso precisa de um sensor externo e comparar, se o problema for na indicação do painel, o problema pode ser de relé, sensor que fica abaixo do distribuidor ou de fiação, para testar a fiação retire o painel e teste se o sinal está chegando limpo com um multiteste. Para saber quel o pino vá na seção de tutoriais ilustrados viewforum.php?f=14 e procure por troca de painel lá tem a pinagem.

Carlos Zucco