TURBO

Assuntos relacionados à performance, conversão para álcool, etc.
pakitow

TURBO

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Ola galera sou novo aki e gostaria da opinião de vcs!!!
Bom eu tenho um monza 1.8 e ta com o motor meio uzadinho mas ta de boa num bate nada nao fuma nada e ta forte ta um reloginho!! eu to afim de colocar um kit turbo nele sem fazer o motor.. mas naum é pra correr nem nada é só mais por estetica mesmo!!! e vou deixar com uma pressão bem baixinha!!! e naum vou andar por ai com o pé la em baixo!!
VCS Acham ke afetaria o motor??? vcs acham que o motor aguenta ?
Abraços!!

Ah galera entaum eu tenho um kit turbo novinho só que é de AP.
KIT DA BIAGIO TURBINA AUT905T2 ou t2
vcs acham que da pra colocar essa turbina no monza no coletor no monza serve ela?
se der eu vo la na loja e só troco o coletor do ap pelo do monza!!!
é esse aqui de baixo
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Editado pela última vez por pakitow em 28 Abr 2009, 10:07, em um total de 4 vezes.
Pedro B.
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Re: TURBO

Mensagem não lida por Pedro B. »

Eu acho desnecessário.

Se é pra rodar com pressão bem baixa o ganho será infimo e o dinheiro gasto vai ser por nada. É capaz de ficar ainda pior em baixa, pois o turbo gira pouco e "segura"o fluxo de admissão. Se é só por estética, mexe no escapamento e só. Ganha visual ''auditivo" e melhora um pouco o fluxo.
SL/E 1991 Único Dono, e vai continuar assim por muito tempo!
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Cleber Brogni
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Re: TURBO

Mensagem não lida por Cleber Brogni »

Cara é meio dificel andar de pé baixo hehehehe seguinte seu teu motor é gasolina beleza só passar pro alcool e ja era, sob a pressão pode usar tranquilamente 0,6 kg, tbm tera que usar bomba elétrica (obrigatório), um dreno para o carter do óleo da turbina e bomba de óleo nova!
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pakitow

Re: TURBO

Mensagem não lida por pakitow »

bele amigo mais uma duvida eu tenho um kit turbo biagio pra AP novinho Turbina T2 no meu post tem a foto do kit,,, dra pra por essa turbina no monza??? se der eu vo na loja e troco o coletor de ap pelo do monza. um abraço
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Cleber Brogni
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Re: TURBO

Mensagem não lida por Cleber Brogni »

Velho tem que ser no minimo uma APL240 .42/.48 (basico para poder pegar estrada) tem que ser kit de monza pois muda mufla, mangueira de pressão de óleo e de carter, conector do óleo com saida pra a turbina eo interruptor de óleo, coletor de fogo cano de pressurização e só. poquinha coisa :mrgreen:
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pakitow

Re: TURBO

Mensagem não lida por pakitow »

mas se eu compra o coletor do monza mufla cano de presurização do monza ai num serve? essa turbina t2 é ruim?
pq o meu kit é muito novo mesmo aqui eu consigo troca algumas coisas do ap pelo do monza tipo, coletor mufla etc.
abraço
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500EF
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Re: TURBO

Mensagem não lida por 500EF »

A MasterPower recomenda a T3 .48 / .42 para motores 1.8 e 2.0 até 1 bar. É esta que eu uso e digo que já entra bem cedo.

Turbina T2 é para motores menores, 1.0 a 1.6.

Quanto ao kit, não vai aproveitar quase nada. Será que compensa mesmo? :roll:
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Re: TURBO

Mensagem não lida por bochalagomar »

Olá, o Brasil gostaria de saber se existe kit turbo monza 1,80 para a gasolina, eu imagino que se alguém sabe o preço total? Eu precisava de um turbo para o meu carro!
E viver aqui no Uruguai não! muito obrigado!
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