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Galera to com um probleminha muito chato
de uma dia pro outro meu ar ficopu com metade da potencia dele
o ar geladao nao liga mais, ele so liga na opcao mais fraca, ate ai tava tudo mais ou menos bem
ai passei a perceber q meu vidro ficava sempre embassado perto das saidas de ar, mesmo com ele desligadocomecei a suspeitar q ele tava ficando parcialmente ligado direto, porem a ventoinha nao ligava
ate ai nao estava me incomodando, mas agora ta em epoca de chuva e o vidro embaca todo, ai tenho q andar com o ar ligado direto, aja alcool pra manter isso rsrsrssrrsrs
tenho 90% de certeza que é a porcaria da alavanca de acionamento do ar q deu pau, pq nao é a primeira vez q ela zica, alguem sabe dizer algum lugar que se encontra ela a venda, pois nao consigo encontrar em lugar nenhum, ou se alguem ja teve um problema semelhante pra me dar outras opcoes tbm
obrigado galera

também estou procurando este comando, o meu também as vezes não entra o frio máximo e eu tenho que ficar mexendo varias vezes e o meu tbm sai as vezes ar quente quando o ar ta desligado, esse comando é meio problemático...

Raphael Ventura escreveu:também estou procurando este comando, o meu também as vezes não entra o frio máximo e eu tenho que ficar mexendo varias vezes e o meu tbm sai as vezes ar quente quando o ar ta desligado, esse comando é meio problemático...

vc foi bem legal em dizer q "é meio problematico", essa peca é uma porcaria, conheco muita gente que tem o mesmo problema com essa peça e o duro é nao encontrar em lugar algum pra vender

cara eu tenho um conhecido que cobra menos de 200 nessa peça... trocada ja...
não sei se ele ainda tem dessas

amigo eu estava com esse ploblema com um pouco de paciencia desmontei a minha alavanca e fiz manutenção nela.
ela por dentro e igual a contato do volume de radio antigo entre os contatos da zinabre e so passar uma lixa pra tirar o zinabre + cuidado au desmontar sempre verifique as posição de desmontar pra depois montar direito :smt023

jca escreveu:amigo eu estava com esse ploblema com um pouco de paciencia desmontei a minha alavanca e fiz manutenção nela.
ela por dentro e igual a contato do volume de radio antigo entre os contatos da zinabre e so passar uma lixa pra tirar o zinabre + cuidado au desmontar sempre verifique as posição de desmontar pra depois montar direito :smt023

Nos contatos internos de chaves e interruptores evite passar lixa, passe um lápis borracha que assim evita desgaste no componente, e mantém as suas características.

Abs,

Carlos Freire

Essa alavanca é vendida na nafil........

Outra solução é colocar uma chave extra para ligar o compressor diretamente, eu fiz isso no meu para poder usar a re-circulação de ar sem ter que ligar o ar, isso é ótimo quando estamos atrás de um caminhão fumacento no inverno!