MONZEIROS.COM

Percebi que a direção hidraulica do monza quanto mais aumenta o giro mais ela fica mole !

Isso procede com o de vcs ?
Alguem ja teve problema com isso ?
Oque pode ser feito ?
É facil de se acustumar ?
Existe a possibilidade de deixar ela progressiva ?

Direção escamotiavel.
Qual o segredo de trocar essa birosca ?
O encaixe é o mesmo ?

Help me please !!!

menoncello escreveu:Olha amigo Monzorel, meu monza é 86, motor fase 1, e tem DH, olha cara, no meu caso eu adoro DH, e no meu monza ele fica um poco mais dura a DH quando está em marcha lenta, mas é minima coisa, é só acelerar um poco e ela estabiliza e fica mole, mas não fica mais mole com mais giros (RPM), depois q vc acelera um poco ela fica mole e permanece assim.
Mas vc acostuma com a DH rapidinhu, principalmente na hora de estacionar o carro, a dica q eu te dou é vc tomar mais cuidado em altas velocidades ao fazer uma curva vc irá colocar menas força no volante do q o de costume, então cuidado pra não esquecer q o carro tem DH e puxar com força e vc pode rodar ou acontecer algo grave como um acidente, ok? Abraço. :smt023
:smt028

quando eu disse giro alto eu quis dizer velocidade

mas raciocina comigo, quanto mais o giro do motor aumenta mais a bomba faz força, ou não é bem assim ?

bom eu andei com o outro monza q eu comprei na gazolina

e estou passando a direção dele para o outro que ta no alcool e sem 3000R$ de documento

hoje eu termino !!!

Não sei se o de vcs é assim, mas meu pai tinha um SL/E 88 que parado na garagem na lenta e volante totalmente esterçado pro lado ele começava a voltar sozinho bemm devagar de tão mole que era.
Acho que nenhum carro ganha do Landau..Opala... em leveza

Parece que estou lendo as revistas da Quatro Rodas dos anos 80 e 90, eles viviam reclamando na falta de progressividade da DH do Monza, eu quando comprei o Club estranhei, mas agora estou acostumado.

Mas dizem que os tubaroes são mais "firmes" a DH.

essa base que vc fala é aquela que e preta e mais embaixo dela tem tipo uma tela em X


Shot with C180,D435 at 2008-12-19

eu percebi, vai dar trabalho agora a direção hidra, terminei ontem, cara como da trabalho o procipio basico e facil mas tirar a caixa hidra e muita treta pricipalmente quando o carro tem gas pra colocar no meu foi boiada mas tirar do outro carro foi F acho que precisa de alguns ajustes por que faz um pouco de barulho tipo correia alinhar e tals...

Ficou muito mole, mais mole que no outro monza, acho que é por causa das minhas rodas minha direção ja era mole

aconteceu q nem o mano ali falow a direção virou com o carro parado

pra manobrar é lindo

fé em deus e vamos la

velho se tem uma oficina

cara que relogio é esse ?