Tudo sobre o Chevrolet Monza!
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É eu tambem.CLEVER SOFTWARE escreveu:Eu já gostaria de saber o que significa estas siglas...
Vlw...
Gaf MonzaLover escreveu:No tubarão , sl e gl são os mais simples , vai com rodas de ferro , sem adereços e aqueles acabamentos laterais em formato de grades . Sl/e , vai com rodas de liga leve 13', frisos nos parachoques cromados , acabamentos laterais lisos e espelhados . Classic se e gls 95/96, vai com rodas de liga leve 14', parachoques pintados na cor do carro , frisos nos parachoques cromados , farois de neblina , saias laterais , acabamentos laterais lisos e espelhados , farois traseiros fumê . Gls 94 , rodas de liga leve 13' , frisos nos parachoques cromados , acabamentos laterais lisos e espelhados , parachoques pintados na cor do carro , farois traseiros fumê , saias laterais .
Como diferencial, conta com freio a disco nas quatro rodas, algo incomum na linha Monza, além do sistema de frenagem ABS, item este exclusivo da versão Hi-Tech. É uma versão ainda melhorada das anteriores, conta com Painel Digital, alarme antifurto, ar-condicionado, trio elétrico, rodas de liga leve, cinto de segurança três pontos no banco traseiro, regulagem elétrica dos faróis porém continua com o mesmo motor 2.0 movido à gasolina e com injeção EFI.
Disponibilizado apenas na cor Azul Strauss perolizada, na versão 4 portas. Para ser ainda mais "especial", a Chevrolet poderia ter equipado o modelo com a injeção Le-Jetronic com o módulo EZK (MPFI) utilizada em alguns modelos da série Classic.
[/quoteMarcell 500 EF escreveu:Hi-Tech, edição especial focando segurança:
Testinho que eu mesmo escrevi pro meu site:
Como diferencial, conta com freio a disco nas quatro rodas, algo incomum na linha Monza, além do sistema de frenagem ABS, item este exclusivo da versão Hi-Tech. É uma versão ainda melhorada das anteriores, conta com Painel Digital, alarme antifurto, ar-condicionado, trio elétrico, rodas de liga leve, cinto de segurança três pontos no banco traseiro, regulagem elétrica dos faróis porém continua com o mesmo motor 2.0 movido à gasolina e com injeção EFI.
Disponibilizado apenas na cor Azul Strauss perolizada, na versão 4 portas. Para ser ainda mais "especial", a Chevrolet poderia ter equipado o modelo com a injeção Le-Jetronic com o módulo EZK (MPFI) utilizada em alguns modelos da série Classic.