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Olá Amigos,

alguém poderia me indicar o nome da tinta para emborrachamento do assoalho (verde ou cinza eu acho)
Ocorre que em alguns pontos onde tem o tampão há uma coloração de ferrugem. Pretendo tirar o tampão, escovar,
limpar com thinner e pintar com a tal tinta e colocar o tampão novamente uffa!

Não há nada 'podre' de ferrugem e sim manchas de ferrugem.

Agradeço ajuda na informação e comentários

waldir

waldir escreveu:Olá Amigos,

alguém poderia me indicar o nome da tinta para emborrachamento do assoalho (verde ou cinza eu acho)
Ocorre que em alguns pontos onde tem o tampão há uma coloração de ferrugem. Pretendo tirar o tampão, escovar,
limpar com thinner e pintar com a tal tinta e colocar o tampão novamente uffa!

Não há nada 'podre' de ferrugem e sim manchas de ferrugem.

Agradeço ajuda na informação e comentários

waldir

Cara tem essa aqui que eu conheço e usei no assoalho do meu carro,
E só vc ir em alguma loja de tintas e pedir por "Batida de Pedra" :smt023

Olá Valdir, td bem? Acredito que você esteja falando do fundo fosfatizante que se usa para evitar corrosão, o que eu usei no meu assoalho é amarelo, mas devem existir outras cores, o produto é muito bom, já apliquei fazem 4 anos e até hoje não há sinais de oxidação.
O que usei foi WASH PRIMER FUNDO FOSFATIZANTE 045 DA SHERWIN-WILLIAMS. Siga corretamente as instruções da embalagem e não terá problemas e ainda poderá dar acabamento com a cor original do local.

Existem várias marcas deste produto no mercado, como não é caro, sugiro que compre um de primeira linha, afinal para que arriscar né?

Abçs :smt023

E ai snoop, como é que está? Nem vi a sua resposta, caiu antes da minha :smt031

Mas o que o Waldir deve está precisando é da proteção da chapa, a batida de pedra também é boa, mas o problema dela é que se a umidade infiltrar por baixo dela irá ocorrer corrosão e vc não irá notar pois a tinta(batida de pedra) acaba escondendo. É como naqueles casos em que por baixo da tinta aparecem os podres que a gente nem sabia.
Agora dependendo do acabamento do local do reparo, seria bom aplicar a ''batida'' sobre o fundo para dar um acabamento legal no serviço.

Abçs :smt023

donnas escreveu:E ai snoop, como é que está? Nem vi a sua resposta, caiu antes da minha :smt031

Mas o que o Waldir deve tá precisando é da proteção da chapa, a batida de pedra também é boa, mas o problema dela é que se a umidade infiltrar por baixo dela irá ocorrer corrosão e vc não irá notar pois a tinta(batida de pedra) acaba escondendo. É como naqueles casos em que por baixo da tinta aparecem os podres que a gente nem sabia.
Agora dependendo do acabamento do local do reparo, seria bom aplicar a ''batida'' sobre o fundo para dar um acabamento legal no serviço.

Abçs :smt023

:smt023 Tranquilo,
Eu nem tinha pensado nisso, mais é verdade, e se água fica entre a lata e o emborrachamento, não
adianta em nada :smt021

Snoopy e Donnas,

Vcs deram as respostas que eu estava precisando.

Uma é a tinta emborrachada para fazer algum reforço. Vou tirar os tampões que na borda estão com marca de ferrugem, escovar e passar
o fosfatizante, depois a tinta emborracha e recolocar o tampão.

No Porta malas há pontos de atrito do pneu e sei lá mais o que que eu já escovei mas não havia passado nenhum protetor. A indicação do fosfatizante deverá resolver e depois uma tinta por cima para arremate.

Obrigado à todos

Abraços

waldir

waldir escreveu:No Porta malas há pontos de atrito do pneu e sei lá mais o que...

Opa amigão, será q também vai ter q trocar as molas :smt017 ???

abçs.

adrpat escreveu:Opa amigão, será q também vai ter q trocar as molas :smt017 ???abçs.

Acho que ele se referiu ao estepe!