MONZEIROS.COM

Boa tarde pessoal, blz?
Tenho um monza 88 com AC de fábrica... mais to com uma dúvida.
1 - Desde que comprei o motor/ventilador que tem atrás do alternador só funciona a ultima velocidade ou seja, as duas primeiras qdo viro o botão do painel não funciona.
Será que pode ter queimado algo??? ou isso pode ser algum fio ligado errado naquela parte de tras do motor que tem varios pinos para ligar os fios?

2 - A ultima vez que o cara ligou o ar no meu carro, ele puxou um fio para um rele (para acionar a ventoinha) direto daquela válvula que tem perto do limpador que aciona o vácuo da válvula que tem no carburador.
Tá correto???
Ou seja, toda vez que liga o AC a ventoinha liga, mais em baixa rotação e qdo sobe a temperatura ela aumenta a velocidade.... certo???
Só quero saber se a ventoinha tem que ficar ligada constantemente enquanto o ar tah ligado...


[]s,
Adilson

spynet, esse assunto de ventilador interno já foi muito debatido aqui.
Provavelmente o relé da 4ª velocidade do ventilador interno que está instalado no seu carro não é o original.
Qdo se substitui o relé original por um que não tenha o pino 87A acontece isso.
O relé em questão é o segundo, de cima para baixo, do lado esquerdo da caixa de fusíveis.

Qto ao funcionamento do eletro-ventilador do motor, no meu Monza com ar original também funciona assim: ao ligar o ar, o eletroventilador é ligado na baixa velocidade. Qdo a pressão do gas aumenta muito no condensador (aquele radiador na frente do radiador do motor), a alta velocidade é acionada.

Vá até essa msg e verá mais detalhes a respeito do assunto:

viewtopic.php?f=6&t=5434&p=67734&hilit= ... A9s#p67734

Abraços

Spynet, só complementando a informação do amigo Luiz Carlos, ao ligar o AC, a ventoinha tem que disparar na velocidade alta. No meu carro, o sensor responsável por acionar a ventoinha na veloc. alta está com defeito. Então, para acionar a ventoinha na veloc. alta, instalei um relé para que ao ligar o compressor, aciona a ventoinha.

Até mais.

ola galera eu fiz no meu monza a mesma coisa que o josé leal fez coloquei um rele direto
para ligar junto com aventuinha funciona melhor e resfria mas o condensador pena que consome,
mas amperagem mas em compesaçao acho que numca o compressor vai entrar em alta por falta de ventilaçao!
abs: vlade

OK pessoal, obrigado pela resposta.
Segunda vou colocar o gas e mandar dar uma geral.
Mais onde eu encontro algo sobre:

No meu carro o que nao tah funcionando é a chave qdo a gente muda para fechar e abrir o ar que vai para o parabrisa, etc.... onde a gente muda, e eu sei que lah eh com mangueiras e funciona a vácuo....

[]s,

spinet: procura no manual que postaram no forun sobre as mangueirinhas que faz estas funçaoes
tem posters antigos aqui que até fotos e so procurar bem,,, eu nao sei procurar tbm sao posters antigos ja
eu refis toda esta parte do funcionamento das manguerinhas do meu!
abs: vlade

Blz... vou dar uma garimpada no forum pra ver se acho algo.... rsssss

Mais se alguem souber posta ae...

[]s, e obrigado pela atenção.