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O Fato do carro estar com rodas 195/50 R15 altera na arranca e na velocidadefinal do carro?
vlw!

Acho que não, pois o diâmetro do conjunto é praticamente o mesmo do conjunto original.

Abraço!!

desjetki escreveu:O Fato do carro estar com rodas 195/50 R15 altera na arranca e na velocidadefinal do carro?
vlw!

Sim.
O fato de você colocar um pneu mais largo, aumenta sua aderência na arrancada, proporcionando um maior poder de motricidade. Já em relação a velocidade final, será menor, pois o seu atrito com o solo será maior.

Note também que seu consumo aumentará, pelo mesmo motivo citado acima.

Tem também a questão da aquaplanagem, estabilidade, absorção das irregularidades, ruído de rolamento, ângulo de deriva, cortes/formação de bolhas, etc. Não irei comentar, pois ficaria muito extenso meu post.

[]´s

mello3 escreveu:Sim.
O fato de você colocar um pneu mais largo, aumenta sua aderência na arrancada, proporcionando um maior poder de motricidade. Já em relação a velocidade final, será menor, pois o seu atrito com o solo será maior.

Mello, tem 2 maneiras de ver isso. Que o carro destraciona menos na saída é fato, o atrito é maior. Mas consequência disso é o carro ter que fazer mais força pra sair do lugar, e eu observei no astra do meu primo que ficou mais pesadão na saída depois de ganhar as 17". Depois que embala, vai que vai.

ja me falaram que interfere na afereção do velocimetro. muda com forme o diametro externo(pneu)

agora se é verdade ja nao sei !! eu acho que nao tem nada avê porque o velocimetro e conectado na caixa e a caixa nao sabe se é 13,15,20 etc ela so sabe a rotação da mesma

Rafaelo, é verdade sim.

Explicando com números:
- Pneus originais do Monza no aro 13: 185/70 - diâmetro externo: 58,92cm - perímetro: 185,1cm. (540 voltas por Km)
- Supondo que seja substituído por um pneu aro 15 com medida 205/55 - diâmetro externo: 60,65cm - perímetro: 190,54cm. (525 voltas por Km)

Diferença entre eles é de 2,9%.

Supondo que seu velocímetro seja ideal, sem erros.
Com o conjunto 13" citado você está a 100km/h reais e seu velocímetro marca 100km/h.
Com o conjunto 15" citado você estará a 102,9km/h e o velocímetro estará marcando 100km/h.

- Supondo agora um conjunto 15" com pneu 195/55 - diâmetro externo: 59,55cm - perímetro: 187,08cm (535 voltas por Km).
Diferença para o conjunto original: 1,1%.

Com o conjunto 13" original você está a 100km/h reais e seu velocímetro marca 100km/h.
Com o conjunto 15" citado você estará a 101,1km/h e o velocímetro estará marcando 100km/h.

:smt023

Escrevi, escrevi, escrevi e esqueci de responder ao tópico:

desjetki escreveu:O Fato do carro estar com rodas 195/50 R15 altera na arranca e na velocidadefinal do carro?
vlw!

Altera sim, mas acho impossível de saber se altera positivamente ou negativamente, só testando... explicando:
Pneu original do Monza tem largura de 185mm, então com um pneu 195 ele terá 1cm a mais de contato com o chão.
Esse 1cm a mais é bom, pois com maior área de contato, menor a chance do carro destracionar numa arrancada, melhorando o tempo de aceleração.
Mas, ao mesmo tempo, esse 1cm a mais é ruim, pois com maior área de contato com o chão, maior é o atrito, podendo diminuir a velocidade final.
Tudo isso já foi escrito acima pelo amigo Mello:

mello3 escreveu:O fato de você colocar um pneu mais largo, aumenta sua aderência na arrancada, proporcionando um maior poder de motricidade. Já em relação a velocidade final, será menor, pois o seu atrito com o solo será maior.

Porém, tem um outro ponto para levar em consideração:
- Conjunto original aro 13 do Monza, como escrevi no post anterior, tem estes dados:
Diâmetro externo: 58,92cm - Perímetro: 185,1cm. (540 voltas por Km)

- Conjunto 195/50 R15 será assim:
Diâmetro externo: 57,6cm - Perímetro: 180,96cm. (553 voltas por Km)

- O Conjunto 15" é 2.2% menor do que o original do Monza, logo, toda a relação da caixa de marchas ficará 2.2% menor.
Em aceleração isso é bom, caixa mais curta tem menor tempo de aceleração.
Em velocidade final eu não sei, suponho que talvez caia um pouco (ou não, talvez a curva de potência favoreça as relações 2.2% menores), enfim, não sei

Espero ter ajudado em algo, ou não ter confundido ninguém. :smt005 :smt005 :smt005

Me avisem se eu estiver errado :smt023

Sem contar q tambem altera o peso de uma roda 13 para uma 15!