Rodas Alteram a Velocidade?
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O Fato do carro estar com rodas 195/50 R15 altera na arranca e na velocidadefinal do carro?
vlw!
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Re: Rodas Alteram a Velocidade?
Acho que não, pois o diâmetro do conjunto é praticamente o mesmo do conjunto original.
Abraço!!
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Re: Rodas Alteram a Velocidade?
Sim.desjetki escreveu:O Fato do carro estar com rodas 195/50 R15 altera na arranca e na velocidadefinal do carro?
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O fato de você colocar um pneu mais largo, aumenta sua aderência na arrancada, proporcionando um maior poder de motricidade. Já em relação a velocidade final, será menor, pois o seu atrito com o solo será maior.
Note também que seu consumo aumentará, pelo mesmo motivo citado acima.
Tem também a questão da aquaplanagem, estabilidade, absorção das irregularidades, ruído de rolamento, ângulo de deriva, cortes/formação de bolhas, etc. Não irei comentar, pois ficaria muito extenso meu post.
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Re: Rodas Alteram a Velocidade?
Mello, tem 2 maneiras de ver isso. Que o carro destraciona menos na saída é fato, o atrito é maior. Mas consequência disso é o carro ter que fazer mais força pra sair do lugar, e eu observei no astra do meu primo que ficou mais pesadão na saída depois de ganhar as 17". Depois que embala, vai que vai.mello3 escreveu:Sim.
O fato de você colocar um pneu mais largo, aumenta sua aderência na arrancada, proporcionando um maior poder de motricidade. Já em relação a velocidade final, será menor, pois o seu atrito com o solo será maior.
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2.0 efi, completo, disco nas 4, tudo elétrico.
Manual, chave reserva, alarme original... E ainda falta bastante coisa.
batido, saindo da funilaria eu posto fotos.
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Re: Rodas Alteram a Velocidade?
ja me falaram que interfere na afereção do velocimetro. muda com forme o diametro externo(pneu)
agora se é verdade ja nao sei !! eu acho que nao tem nada avê porque o velocimetro e conectado na caixa e a caixa nao sabe se é 13,15,20 etc ela so sabe a rotação da mesma
agora se é verdade ja nao sei !! eu acho que nao tem nada avê porque o velocimetro e conectado na caixa e a caixa nao sabe se é 13,15,20 etc ela so sabe a rotação da mesma
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Re: Rodas Alteram a Velocidade?
Rafaelo, é verdade sim.
Explicando com números:
- Pneus originais do Monza no aro 13: 185/70 - diâmetro externo: 58,92cm - perímetro: 185,1cm. (540 voltas por Km)
- Supondo que seja substituído por um pneu aro 15 com medida 205/55 - diâmetro externo: 60,65cm - perímetro: 190,54cm. (525 voltas por Km)
Diferença entre eles é de 2,9%.
Supondo que seu velocímetro seja ideal, sem erros.
Com o conjunto 13" citado você está a 100km/h reais e seu velocímetro marca 100km/h.
Com o conjunto 15" citado você estará a 102,9km/h e o velocímetro estará marcando 100km/h.
- Supondo agora um conjunto 15" com pneu 195/55 - diâmetro externo: 59,55cm - perímetro: 187,08cm (535 voltas por Km).
Diferença para o conjunto original: 1,1%.
Com o conjunto 13" original você está a 100km/h reais e seu velocímetro marca 100km/h.
Com o conjunto 15" citado você estará a 101,1km/h e o velocímetro estará marcando 100km/h.
:smt023
Explicando com números:
- Pneus originais do Monza no aro 13: 185/70 - diâmetro externo: 58,92cm - perímetro: 185,1cm. (540 voltas por Km)
- Supondo que seja substituído por um pneu aro 15 com medida 205/55 - diâmetro externo: 60,65cm - perímetro: 190,54cm. (525 voltas por Km)
Diferença entre eles é de 2,9%.
Supondo que seu velocímetro seja ideal, sem erros.
Com o conjunto 13" citado você está a 100km/h reais e seu velocímetro marca 100km/h.
Com o conjunto 15" citado você estará a 102,9km/h e o velocímetro estará marcando 100km/h.
- Supondo agora um conjunto 15" com pneu 195/55 - diâmetro externo: 59,55cm - perímetro: 187,08cm (535 voltas por Km).
Diferença para o conjunto original: 1,1%.
Com o conjunto 13" original você está a 100km/h reais e seu velocímetro marca 100km/h.
Com o conjunto 15" citado você estará a 101,1km/h e o velocímetro estará marcando 100km/h.
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Re: Rodas Alteram a Velocidade?
Escrevi, escrevi, escrevi e esqueci de responder ao tópico:
Pneu original do Monza tem largura de 185mm, então com um pneu 195 ele terá 1cm a mais de contato com o chão.
Esse 1cm a mais é bom, pois com maior área de contato, menor a chance do carro destracionar numa arrancada, melhorando o tempo de aceleração.
Mas, ao mesmo tempo, esse 1cm a mais é ruim, pois com maior área de contato com o chão, maior é o atrito, podendo diminuir a velocidade final.
Tudo isso já foi escrito acima pelo amigo Mello:
- Conjunto original aro 13 do Monza, como escrevi no post anterior, tem estes dados:
Diâmetro externo: 58,92cm - Perímetro: 185,1cm. (540 voltas por Km)
- Conjunto 195/50 R15 será assim:
Diâmetro externo: 57,6cm - Perímetro: 180,96cm. (553 voltas por Km)
- O Conjunto 15" é 2.2% menor do que o original do Monza, logo, toda a relação da caixa de marchas ficará 2.2% menor.
Em aceleração isso é bom, caixa mais curta tem menor tempo de aceleração.
Em velocidade final eu não sei, suponho que talvez caia um pouco (ou não, talvez a curva de potência favoreça as relações 2.2% menores), enfim, não sei
Espero ter ajudado em algo, ou não ter confundido ninguém. :smt005 :smt005 :smt005
Me avisem se eu estiver errado :smt023
Altera sim, mas acho impossível de saber se altera positivamente ou negativamente, só testando... explicando:desjetki escreveu:O Fato do carro estar com rodas 195/50 R15 altera na arranca e na velocidadefinal do carro?
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Pneu original do Monza tem largura de 185mm, então com um pneu 195 ele terá 1cm a mais de contato com o chão.
Esse 1cm a mais é bom, pois com maior área de contato, menor a chance do carro destracionar numa arrancada, melhorando o tempo de aceleração.
Mas, ao mesmo tempo, esse 1cm a mais é ruim, pois com maior área de contato com o chão, maior é o atrito, podendo diminuir a velocidade final.
Tudo isso já foi escrito acima pelo amigo Mello:
Porém, tem um outro ponto para levar em consideração:mello3 escreveu:O fato de você colocar um pneu mais largo, aumenta sua aderência na arrancada, proporcionando um maior poder de motricidade. Já em relação a velocidade final, será menor, pois o seu atrito com o solo será maior.
- Conjunto original aro 13 do Monza, como escrevi no post anterior, tem estes dados:
Diâmetro externo: 58,92cm - Perímetro: 185,1cm. (540 voltas por Km)
- Conjunto 195/50 R15 será assim:
Diâmetro externo: 57,6cm - Perímetro: 180,96cm. (553 voltas por Km)
- O Conjunto 15" é 2.2% menor do que o original do Monza, logo, toda a relação da caixa de marchas ficará 2.2% menor.
Em aceleração isso é bom, caixa mais curta tem menor tempo de aceleração.
Em velocidade final eu não sei, suponho que talvez caia um pouco (ou não, talvez a curva de potência favoreça as relações 2.2% menores), enfim, não sei
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Re: Rodas Alteram a Velocidade?
Sem contar q tambem altera o peso de uma roda 13 para uma 15!