MONZEIROS.COM

Pessoal, ontem fui pra ponta grossa e depois pra curitiba...

Quando ainda estava em PG, notei que no semáforo, em algumas vezes, foi difícil de engatar a 1ª marcha. Em CWB, o problema se agravou e todas as vezes davam trabalho.

Hoje, além da 1ª, começou a ficar ruim a 2ª marcha também. :smt021

A embreagem aparentemente está boa(eu deixo ela bem baixa, mas o suficiente pra não raspar). A marcha a ré entra normal e a partir da 3ª também.

O que pode ser? Trambulador?

Verificou se não tem nada enroscando no trambulador?

Marcell 500 EF escreveu:Verificou se não tem nada enroscando no trambulador?

Nem olhei, porque só rodei no asfalto...

Amanhã vou verificar.

Da uma olhadinha se o trambulador tem folga.
Caso seja seja ele....aqui no forum tem um tutorial ensinando a trocar o trambulador e o retentor da parte de cima da cx de marchas. Eu mesmo troquei do meu monza... foi muito bom!

Esperimente levantar um pouco a embreagem, pois ná 1º se faz mais necessário á embreagem.
Apos verifíque o trambulador, e as buxas abaixo da alavanca valeu.

cvr2008 escreveu:Esperimente levantar um pouco a embreagem, pois ná 1º se faz mais necessário á embreagem.
Apos verifíque o trambulador, e as buxas abaixo da alavanca valeu.

Então...

Fiz um teste hoje. Com o carro desligado e 100% gelado(tá 10ºC hoje), todas as marchas entraram normalmente. Subi um pouco a embreagem, funcionei o carro, andei um pouquinho e aparentemente o problema sumiu. Mas só testei dentro da garagem e o motor nem teve tempo de esquentar.

Mais tarde, saio com ele e conto o que mudou. Também vou olhar o óleo da caixa por segurança.

Obrigado a todos pela ajuda.

Pensem num cara azarado.

Saí pra testar as marchas e me queima o fusível da bomba de combustível. Como o meu mapa da caixa de fusíveis deve ser de outro modelo, não consegui descobrir qual era o fusível da bomba e tive que ficar esperando a tarde toda, o cara da auto-elétrica ir ver o carro. Trocado o fusível, problema resolvido.

O problema das marchas também foi resolvido só subindo um pouco a embreagem.

Obrigado a todos pela ajuda.

A minha alavanca de cambio ta uma porcaria.
Ta toda froxa.
Mesmo com a marcha engatada ela fica solta....
Fui no mecanico e ele verificou o trambulador, aproveitou pra trocar a junta da tampa da caixa.
Deu uma regulada mas ainda assim ta ruim.
A quinta marcha é brabo de engatar.
Ele disse q o problema é numa bucha da alavanca, teria que trocar a alavanca toda.
Pesquisei rapidamente no gooooogle e encontrei esse site.
http://www.kelzec.com.br/kit_cambio_GM.htm

Eles tem a lavanca completa pra vender.
Estou pedindo um orçamento.