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Galera, o meu motor nunca foi feito... tá originalzinho !!!

e com 190.857 KM !!!!

Isso que é motor... AP e Fiat passou dos 100.000 já tem que vender o carro !!

e o de vcs ?? como que tá..... falem ai

Meu carro marca 97.000, não sei se é original ou se é 197.00 ou 297.000, só sei que ele ta novão e com folego!

andre.nizer escreveu:AP e Fiat passou dos 100.000 já tem que vender o carro !!

:smt018 , AP costuma durar muito mais de 100mil km, já vi casos de taxistas que o AP do bom e velho Santana passou longe de 300mil km. :smt023

andre.nizer escreveu:e o de vcs ?? como que tá..... falem ai

139.950km

andre.nizer escreveu:Isso que é motor... AP e Fiat passou dos 100.000 já tem que vender o carro !!

Não sei não... meu irmão teve um Premio CSL 1990 1.6 argentino. Pegou em 94 com pouco mais de 40000KM. Vendeu em 2003 com mais de 250000KM. Nunca tinha feito nada nele, a não ser manutenção preventiva.

e o de vcs ?? como que tá..... falem ai

Haha! Coloquei o hodômetro dele hj com 095000KM. No painel antigo tava 95090. Mas vai saber se era 95 ou 195 mil... meu motor já foi aberto.

andre.nizer escreveu:Galera, o meu motor nunca foi feito... tá originalzinho !!!

e com 190.857 KM !!!!

Isso que é motor... AP e Fiat passou dos 100.000 já tem que vender o carro !!

e o de vcs ?? como que tá..... falem ai

O meu motor tem cerca de 100.000, mas quando estava com 90.000 eu abri para colocar pistões "cabeçudos" e troquei anéis e bronzinas. O cabeçote é praticamente novo.

Mas essa história de que AP não dura mais de 100.000 é totalmente furada, o AP é um excelente motor. Meu pai teve uma Quantum, que era taxi e rodou cerca de 800.000km (isso mesmo, oitocentos mil quilômetros) sem nunca fazer retífica, trocou apenas retentores de válvula! Ele vendeu o carro e o mesmo continua funcionando perfeitamente até hoje, não queima uma gota de óleo e não bate nada

O meu tá chegando aos 107 mil km rodados.
Troquei uma junta de cabeçote com vazamentos e aproveitei pra esmerilhar as vávulas e trocar retentores. Foi só pra aproveitar a mão-de-obra, pois o resto estava ok!
Acho que está tudo standard.
Alguém tem uma foto da cabeça do pistão standard a gasolina pra eu comparar com o que está escrito no meu?
O motor não fuma nem baixa óleo, pelo jeito vai longe!

O meu está com 160 mil km originais... motor nunca foi aberto pra mexer nada!! Está forte, econômico (para um 2.0) e muito saudável!! Espero que fique assim por mais uns 500 mil km...

Já estou usando óleo específico para alta kilometragem da lubrax.

O meu Class 1993 tá com 112.000 km originais, mas me parece qua o cabeçote já foi aberto, pois a junta dele tem uma espécie de rebarbas vermelhas (deve ser silicone de alta temp.) mas a cx de marchas tá perfeita e o motor tem um excelente rendimento / consumo baixo, apesar de tá fumando um pouco em marcha lenta... :smt025

Abraços!!!