Excesso combustível Monza álcool.

[Heringer]

Boa noite a todos.
Essa está sendo a minha primeira postagem aqui, eu acompanho o site a muitos anos, já resolvi muitos problemas com a ajuda do fórum... Bom vamos lá, eu tenho um Monza 87 a álcool. Como todos sabem pelo ano o carro é carburado, porém eu recentemente instalei a injeção eletrônica nele.(Multec 700, central 7419).
Após ter passado muita raiva com carburador, comprei um cabeçote roletado do Astra 2012, e injeção de um tubarão, como eu trabalho com mecânica e elétrica eu mesmo fiz a instalação. Eu estou tomando uma coça, o carro está dando um excesso de combustível danado, chega o óleo estar com cheiro de álcool, sendo que o funcionamento do carro não está ruim...
Testei todos os sensores e aparentemente está tudo dentro do "padrão"
Em marcha lenta:
Map 1,35
TPS 0,38
Temperatura da água ECT, funciona normal e varia de acordo com a temperatura.
Potenciômetro de CO² eu tentei regular no olho, pelo menos até poder levar a algum lugar que tenha analisador de gases... ficou com 1,80
Tudo no carro é novo, como coloquei a injeção do zero
Comprei o módulo HEI, TPS, atuador de lenta, MAP, bico injetor o branco... Pressão da linha 2 bar exato!
Quando acelero o carro sem o filtro de ar chega dar para ver o bico jorrando combustível, muita coisa mesmo. Porém, o carro funciona redondo. Estou desconfiado do bico novo que comprei que não é original e não lembro a marca agora de cabeça, se alguém já tiver passado por essa situação e puder me ajudar...
Desde já agradeço a todos.
Abs
M. Heringer

[luiz sle]

Boa noite!

Qual a marca do bico injetor que você utilizou? Se for novo, paralelo, existe grande possibilidade do excesso ser oriundo dele. Como a pressão da linha está ok, provavelmente não há problemas no regulador de pressão.

Abraço.

[Heringer]

Boa noite Luiz. Então dei uma olhada hoje, A marca do bico é Mplus, quando fui comprar pesquisei muito, esse me chamou atenção, pois estava escrito (modelo Delphi).
Não achei o original de jeito nenhum, eu tenho um original, porém é azul, gasolina...

[tyo]

Boa noite Luiz. Então dei uma olhada hoje, A marca do bico é Mplus, quando fui comprar pesquisei muito, esse me chamou atenção, pois estava escrito (modelo Delphi).
Não achei o original de jeito nenhum, eu tenho um original, porém é azul, gasolina...

O defeito com certeza está nesse bico paralelo.

[luiz sle]

Boa noite Luiz. Então dei uma olhada hoje, A marca do bico é Mplus, quando fui comprar pesquisei muito, esse me chamou atenção, pois estava escrito (modelo Delphi).
Não achei o original de jeito nenhum, eu tenho um original, porém é azul, gasolina...

Boa tarde!

Acredito que o problema seja no bico paralelo. A esmagadora maioria das pessoas que utilizam bicos novos, porém paralelos, tem problemas com acerto depois. É preferível um bico usado, mas original, à um novo paralelo.

Abraço.

[Luiz Carlos (Rio)]

o carro está dando um excesso de combustível danado, chega o óleo estar com cheiro de álcool, sendo que o funcionamento do carro não está ruim...
Testei todos os sensores e aparentemente está tudo dentro do "padrão"
Em marcha lenta:
Map 1,35
TPS 0,38
Temperatura da água ECT, funciona normal e varia de acordo com a temperatura.
Potenciômetro de CO² eu tentei regular no olho, pelo menos até poder levar a algum lugar que tenha analisador de gases... ficou com 1,80

Heringer

Faltou você medir um dado que talvez seja o mais importante: o tempo de injeção.

Para medir isso será necessário um escaner (se o seu carro tiver a tomada ALDL) ou o DashBoard MKTECHK para monitoramento E.F.I. Multec 700 que um usuário do fórum. o Maiko, vendia pelo instagram, se não me engano.

Aqui um vídeo do meu Dashboard: https://youtu.be/Zi__s9fqk4I

Nota: o tempo de injeção mostrado no vídeo é do meu Monza 2.0 à gasolina. O do motor à etanol provavelmente é diferente.

Sobre a voltagem do potenciômetro de CO, isso de 2 volts é lenda. Meu Monza, que todo ano passava pela medição de CO no Detran RJ, apresenta voltagem bem mais alta. Acho que é 2,35 volts. Já diminuí uma vez e o motor ficou manco. Essa regulagem do potenciômetro também deve influir no consumo. Pelo menos em teoria.

Abs

[Heringer]

Luiz, eu tenho scanner na oficina, mas não tenho a tomada ALDL. Eu tinha o Kaptor.com há muuuuuitos anos atrás, já li muito Monza, Kadett, Ipanema, como hoje em dia é padrão OBD...
Eu vou ver se consigo procurar fds, eu devo ter guardado em algum lugar uma bolsa com as tomadas GM 8,10 pinos, Fiat 3 pinos, tomada VW e também a ALDL..
Aqui onde moro não consigo encontrar um bico usado a álcool... Só achei a gasolina.

[nopikon]

A razão é que existem partes do veículo que não estão corretas. Isso geralmente é causado por problemas com as mangueiras ou válvulas da bomba de combustível, injetores de combustível ou orifícios no tanque. Estas são peças que devem ser verificadas para resolver o problema.