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Quando vou trocar de 4° para 5°, a luz demora muito para aparecer. Acontece eventualmente. Para ter uma ideia, chega a passar de 80km em 4° marcha para aparecer a luz de troca de marcha para a 5°.
Minha dúvida é: é normal isto ou o carro apresenta algum problema?

Andrei Rodrigues, passe a monitorar o momento em que a luz de passagem de marcha é acionada, pois indiferente das marchas e velocidade ela é acionada num ponto onde geralmente é o pico de potência do motor sobre sua própria rotação, normalmente entre 2,5 rpm a 3,5 rpm.

Se ao monitorar ela for acionada sempre num determinado ponto de rotação até a 4° marcha pode ser que esteja normal, "caso se seu carro tiver conta giros".
Lembrando que nem sempre se obedece o pedido de troca de marcha por causa da luz devido a situação de peso e condição de condução, neste caso, numa rampa com o carro muito pesado as vezes se deve manter a marcha mesmo com a I.E. pedindo para trocar.
abs estamos ai

Até a 4° marcha, tudo ok.. meu Kadett não tem conta-giros.

Sem o conta giros fica difícil monitorar. O que você pode fazer é usar scanner e ir monitorando ou comprar um conta-giros universal e usar no carro, geralmente é muito barato, pequeno e fácil de instalar em qualquer carro.

abs estamos ai