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Boa tarde monzeiros de plantão, sou novo por aqui...
Bom, tenho um Monza SL/E 87 1.8 e a ventoinha não dispara de jeito nenhum. Já deixei ligado o carro uns 3 a 4 min. e nada, mas direto liga, qual será o problema? Obrigado.

Pode ser muita coisa... Cebolão, válvula termostática, relê, fusível, o próprio motor da ventoinha, o chicote... O ponteiro de temperatura fica em que lugar da escala? Seu Monza tem A/C?

tenho um Monza SL/E 87 1.8 e a ventoinha não dispara de jeito nenhum. Já deixei ligado o carro uns 3 a 4 min. e nada, mas direto liga, qual será o problema?

Rafael

Em Monzas com carburador, a primeira coisa a se verificar se o eletro ventilador do radiador não está sendo acionado é o cebolão.
O cebolão é um interruptor acionado por calor, e fica no radiador.

Se ao fazer uma ponte nos contatos do cebolão o eletro ventilador acionar, o problema é no cebolão.
Se não acionar, aí tem de ser feita uma pesquisa, que começa no fusível do eletroventilador, passando por relé, fiação, motor, etc.
Como você disse que fazendo ligação direta o eletroventilador funcionou, o motor então está bom.

Abs

Boa noite a todos.
Sou novo no grupo e não sei se estou agindo certo, fazendo perguntas aqui. Meu nome é Luis, tenho um Monza tubarão 1993 SL/E 2.0 à gasolina.
O carro começou a dar problema no eletro ventilador.
O carro liga blz, aciona a ventoinha e depois que ela desliga eu desligo o carro. Quando vou ligar novamente e quando acende o painel a ventoinha já aciona, o carro fica louco variando a aceleração.
Já troquei o sensor de temperatura à toa e continua com o defeito. Estou achando que é o comutador.
Alguém pode me ajudar a não gastar grana à toa?Na segunda vou no eletricista e com certeza vai doer.
Desde já, obrigado a todos.

Se o motor estiver quente e você desliga a chave, a ventoinha para de girar, se você vira a chave com o motor quente e acende o painel a ventoinha liga mesmo que o motor não é acionado é normal. Caso o motor esteja frio ao girar a chave e o painel acende e o motor é acionado a ventoinha não liga é normal, a menos que o ar condicionado esteja ligado. Pelo menos nos anteriores Monzas que tive (antes de 91) No atual também funciona assim.