MONZEIROS.COM

Salve, turma.
Estava andando com meu GLS 95/96 e aquele chicote (acho que chama chicote do motor) que sai de um conector preto para o arranque e o alternador caiu da posição dele, agarrou no eixo da roda e, obviamente, foi arrancado fora.
Ficaram alguns fios e consegui identificar a metade deles aproximadamente. Alguém tem um esquema ou fotos dos locais pra onde vão os fios?
Já achei os que vão pro interruptor do óleo, um que vai pra um plug no alternador e sei qual o que aciona o arranque( mas não sei em qual terminal ele pega no automático), e tem mais uns fios que vem da caixa de fusíveis e não sei pra onde vão, assim como um que ficou pendurado no alternador (aparentemente é negativo).
Agradeço qualquer orientação.

jffmcz

Quando substituí o chicote do meu Monza 95, que não estava OK, eu fiz um esquema, à mão, dos vários cabinhos e suas ligações.
Talvez ajude. Abs

Luiz Carlos (Rio) escreveu: ↑13 Ago 2019, 09:56

jffmcz

Quando substituí o chicote do meu Monza 95, que não estava OK, eu fiz um esquema, à mão, dos vários cabinhos e suas ligações.
Talvez ajude.
Pluguevssmaisnitido.jpg

Abs

"Talvez ajude"? kkkk! RESOLVEU!!!

Obrigado, camarada!

Pessoal, sabem informar se o chicote do Monza GLS eh o mesmo do GL?

Cesar Pacheco escreveu: ↑14 Ago 2019, 18:06 Pessoal, sabem informar se o chicote do Monza GLS eh o mesmo do GL?

Vai depender da parte do chicote.

Abs,

Carlos Freire

A parte do trio elétrico

Se conseguir ele todo, tem muita diferença?

Cesar Pacheco escreveu: ↑14 Ago 2019, 21:29 Se conseguir ele todo, tem muita diferença?

Sim, tem partes que o GL não tem acessório e o GLS tem. Pode faltar fio no caso do GL.
A vantagem é que no caso do Monza de 91 a 96, dentro do cofre do motor o chicote tem conectores e assim pode trocar apenas a parte que precisa.

No caso do vidro elétrico o chicote é o mesmo entre os modelos 95 e 96, por conta do módulo de vidros original, coisa que os modelos anteriores não tem. Neles há um relê temporizador do vidro elétrico.

Há diferenças do chicote da caixa de fusíveis entre modelos de 91 a 93 e de 94 em diante com relação ao módulo temporizado, que não tem nos modelos até 93.

Abs,

Carlos Freire