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Gente estou com o seguinte problema.. Tenho um Monza classic ano 93 a gasolina /gnv, esta com problema na injeção a luz de injeção náo apaga nem a reza braba lembrando que já fiz de tudo troquei sensor de posição da borboleta sersor map sensor de macha lenta o carro simplesmente liga mas náo segura lenta ele fica ligado enquanto estou acelerando se tirar o pé ele morre...já fiz teste de lampejo mas náo acusa nada a maldita luz de injeção não apaga .

Lembrando que já verifiquei todas as mangueiras se estão com entrada de ar ...nada

se a luz da injeção está acesa significa que tem falha é pra acusar sim no teste de lampejo ele da o codigo 12 somente? Tem certeza?

Olá,
Recentemente eu tive problema com o pescador do tanque de combustível do meu Monza, acontecia do pré filtro tampar o tubo do pescador e com isso o carro começava a morrer do nada, em alguns casos ele ficava se tremendo antes de morrer, bom ai eu também comecei a trocar tudo , sensor map, sensor posição da borboleta, sensor de marcha lente, troquei bomba de combustível e até o aterramento da tbi conferi e nada, ai um dia com raiva kkk
abri a boia do tanque no banco traseiro e peguei meu celular e deixei com a câmera gravando no buraco apontado pro pescador pois o buraco é pequeno as nossos olhos não consegue enxergar o tanque por isso coloquei o celular pra gravar, ai fiz o seguinte liguei o carro e o carro morria se soltasse o pé as vezes estabilizava mas dava pra escutar um barulho estranho dentro do tanque, depois vi a gravação e percebi que o pré filtro estava solto e estava sendo puxado pela sucção do pescador tampando o buraco que ia o combustível kkk

bom pra resumir vale a pena você medir a pressão da linha de combustível pois parasse que não mas os Monza são muito sensível nessa questão de linha de combustível qualquer coisa atrapalha e muito,

Bom é isso ai espero que ajude Boa Sorte.

Ola boa noite ..o teste de lampejo só deu codico 12 mesmo não sei o que faço mais lembrando que ele deu uma pane na ignição um tempo a traz troquei modulo hey, mas era aterramento ...depois disso o carro ficou com esse problema

Charles Alves escreveu: ↑12 Jun 2018, 20:52 Gente estou com o seguinte problema.. Tenho um Monza classic ano 93 a gasolina /gnv, esta com problema na injeção a luz de injeção náo apaga nem a reza braba lembrando que já fiz de tudo troquei sensor de posição da borboleta sersor map sensor de macha lenta o carro simplesmente liga mas náo segura lenta ele fica ligado enquanto estou acelerando se tirar o pé ele morre...já fiz teste de lampejo mas náo acusa nada a maldita luz de injeção não apaga .

Fez testes com scanner? Caso afirmativo, todos os sensores da IE estão acusando valores médios? Qual o valor do tempo de injeção e o valor da relação A/F?
Tem certeza de que todas as mangueiras do sistema de acionamento a vácuo estão em suas corretas posições e não tem vazamento? Em especial o sensor MAP.
Verifique se a adaptação ao GNV não está contribuindo para o sintoma.

Abs,

Carlos Freire