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Estranho... Está utilizando flexível de boa qualidade e com aplicação para o Monza?
Em condições normais o flexível do Monza fica longe da roda.

O que vai diminuir a vida útil do flexível seria de ficar raspando em algo, fluído contaminado e peça de reposição de má qualidade.
Procure utilizar o flexível com aplicação correta do Monza e, recomendo peça da Varga se não encontrar original. Apliquei flexíveis Varga no meu Monza GLS 96 e nos Monza de amigos e estão em ordem até agora. Já tem alguns anos isso.
Procure limpar o sistema de freio e trocar o fluído pelo menos a cada 2 anos e, use fluído de boa qualidade.

Abs,

Carlos Freire

JOAO GARCIA escreveu: ↑05 Mai 2018, 16:46 Carlos,
Diz a autopeças que anos 88,89 e 90 e de 33 cm o flexivel. Abaixo desse ano é 25 cm, por isso ficquei em duvida. Será que procede essa informação? Amarrado ou solto gente é o normal? Obrigado pessoal

Toda vez que troquei um flexível de freio, comprei pela aplicação e não pelo tamanho. Para dizer a verdade, não sei o tamanho e nunca medi. Sempre a aplicação foi correta e o tamanho era igual ao anterior.
Se não estiver enganado, os modelos até 87 é diferente não só no tamanho, mas no encaixe com a pinça de freio.

Não tem necessidade de amarrar o flexível.

Uma coisa que me passou agora, já verificou o equilíbrio do freio? Para saber se todas as rodas estão freiando bem e essa roda não está sobrecarregada.

Abs,

Carlos Freire

Boa tarde,

Aproveitando o tópico, qual a melhor marca de flexível para o Monza 92?
Quem fabricava para a Chevrolet? TRW ou varga?

Acho que essa amarração limitou a possibilidade do flexível ser flexível.