MONZEIROS.COM

Ola.
Boa noite pessoal. Sou novo aqui e tenho algumas perguntas a fazer se me permitirem.

1- comprei um kit 4 bico completo do Kadett completo cabeçote chicote tudinho.... Pois bem... Gostaria de saber se no motor do Monza já existe a roda fônica e é só furar para colocar o sensor ou não tem a roda Fônica?

2- Me disseram que se colocar o distribuidor do corsa EFI no lugar do Monza já resolve o problema. Será que é verdade?


Gostaria de opiniões de que fazer.


Furo o Bloco?

Coloco Roda fônica externa?

Ou esse distribuidor do Corsa resolve?

Obrigado a todos.

Gostaria de saber se no motor do Monza já existe a roda fônica e é só furar para colocar o sensor ou não tem a roda Fônica?

O Monza não tem a roda fônica e também não tem o furo no bloco para colocar o sensor de rotação.
Se pretende fazer a adaptação da IE MPFI digital GM, como original no Kadett 97/98, Vectra 97... Se mantendo o motor original terá de abrir o motor, colocar a roda fônica no virabrequim fazer um furo no bloco. Isso terá de ser muito bem feito, caso contrário vai perder o bloco nessa adptação.

Com relação as demais perguntas eu não tenho informações, mas acredito que todas essas suas dúvidas já foram comentadas aqui no fórum. Use a ferramenta de pesquisa para encontrar essas informações.

Abs,

Carlos Freire

Bom dia Carlos.
É eu sei dessa informação que passou, porém, queria ter algo sem fazer isso, pois pensou perder o bloco? Ai teria um grande trabalho para dar baixa, achar outro bloco, cadastrar... Então ouvi algumas pessoas falando dessas outras formas de se fazer. A do Celta me deixou empolgado pois é original do Celta ter a roda fônica externa o alguns Corsa também é assim.

Mas agradeço seu comentário amigo.

Não vejo como ela irá funcionar com distribuidor. Os sinais gerados pela roda fônica são completamente diferentes dos gerados pelos distribuidores.

A opção menos complicada é tentar adaptar uma roda externa na polia do virabrequim mesmo. Mas apesar de mais simples, ainda assim é um serviço de extrema precisão. Qualquer diferença na posição dela em relação ao eixo vai informar errado para a ECU e daí em diante, tudo vai dar errado (tempos de injeção e de ignição).

Ah! A sua injeção de kadett é digital (motronic), né? Porque se for a do GSi, não precisa de roda fônica mesmo.

Leandro conseguiu colocar a injeção do Kadett 98 no Monza? Eu tbm estou querendo fazer isso, meu bloco e fgp já com roda fônica , se conseguiu me fale como foi instalar o módulo do Kadett na ignição do Monza e se teve q mudar MT coisa ! Ficarei grato

No meu monza eu pus externa. Tirei a polia de acessórios que vai parafusada no virabrequim, comprei uma rodafonica GM daquelas que vai dentro do bloco mesmo, levei em um torneiro, ele centralizou e soldou. Fiz um suporte pro sensor e bingo!

Quem tiver dúvidas, me chama no Whatsapp 98 98121-1141

A maneira de adaptar externamente é esta mesma.

Tem fotos?

E como fez para alinhar com precisão a "janela" (dentes faltando) da roda fônica com a posição do virabrequim?